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Gewicht: 27 kg - 137 kg
Max. Bootslänge: 45'00" ft - 90'00"
Der C.Q.R.®-Anker hat aufgrund seiner überlegenen Leistung einen legendären Status erlangt. Die ursprüngliche gesenkgeschmiedete Konstruktion des C.Q.R.®-Ankers erhöht seine Festigkeit und Zuverlässigkeit unter Last – ...
LEWMAR
Gewicht: 6 kg - 63 kg
Max. Bootslänge: 10'00" ft - 90'00"
... ballastierte Spitze sorgen dafür, dass der Delta®-Anker selbststartend ist. Der niedrige Schwerpunkt und die selbstaufrichtende Geometrie sorgen dafür, dass der Delta®-Anker sofort setzt. Der Delta®-Anker ...
LEWMAR
Gewicht: 1 kg - 80 kg
Max. Bootslänge: 10'00" ft - 90'00"
... lässt sich mühelos einsetzen und hält in einer Vielzahl von Meeresböden und lässt sich problemlos auf der Bugrolle der meisten Boote verstauen. Hergestellt aus hochwertigem Stahl Geeignet für den Einsatz auf ...
LEWMAR
Gewicht: 5 kg - 40 kg
Max. Bootslänge: 18 m
... Wenn es um die Verankerung geht, bietet Maxwell die ultimative Verankerungslösung, die durch fundierte Beratung und Kundendienst unterstützt wird. Es ist ein umfassendes Sortiment an Verankerungszubehör erhältlich. ...
Gewicht: 4 kg - 40 kg
Max. Bootslänge: 17 m
... Die verzinkten MAXSET-Anker, die auf dem bewährten 'Plough'-Design basieren, sind in vier verschiedenen Größen für Boote von 4 m (15') bis 17 m (55') erhältlich. Beschreibung Wenn es ...
Gewicht: 8 lb
... Pilzanker sind eine wirtschaftliche Lösung für leichte Boote. Der großflächige Pilzbecher sorgt für ausreichende Haltekraft in Schlamm- und Krautböden. Graues Gusseisen Großes, stählernes Auge Erhältlich mit schwarzer ...
Hergestellt aus verstärktem PVC und haltbaren Nylon-Gurt. Ideal für Boote (4,5-12 m).
LALIZAS | Life Saving Equipment
Gewicht: 2 kg - 90 kg
Max. Bootslänge: 6 m - 25 m
Maximale Länge: 410, 547, 786, 841, 1.297 mm
... Hochwiderstandsfähiger verzinkter Stahl (55 kg Stahl pro mm²). Sofortiges Einbeißen in den Meeresboden: Um mögliche Verschmutzungen zu vermeiden, hat die Britany keine große Krone. Um ein Verstopfen durch Kieselsteine zu vermeiden, ...
Gewicht: 2,5 kg - 50 kg
Werden im Mikrogussverfahren hergestellt und handbearbeitet für ein perfektes ästhetisches und dimensionales Resultat.
Osculati
Gewicht: 7 kg - 60 kg
... Detailkonstruktion und Produktionsprozess Blechumformung, anschließend gelötet AISI 316 Rostfreier Stahl ...
Gewicht: 4 kg - 32 kg
... Anker mit einem pflugförmigen Arm Erhältlich in AISI 316 Edelstahl oder feuerverzinkt ...
Gewicht: 7 kg - 128 kg
Max. Bootslänge: 28'00" ft - 100'00"
... Anchorlift TPX™ Anker sind in einer Vielzahl von Meeresböden besonders effektiv. Arbeiten Sie sehr gut mit Anchorlift Bugrollen, die Ihnen ein selbststartendes System bieten. Lösen Sie den Anker, ...
Anchorlift
Gewicht: 4,3 kg - 125 kg
Max. Bootslänge: 22'00" ft - 120'00"
Maximale Länge: 466 mm - 1.364 mm
... wenig Gewicht im Bug haben. Der Anchorlift XR Anker hat die gleichen Abmessungen wie der berühmte Bruce anker, aber das Gewicht beträgt nur etwa 60% im Vergleich zum Bruce-Anker. ...
Anchorlift
Gewicht: 6 kg - 140 kg
Max. Bootslänge: 5 m - 30 m
... Anchor XR Serie Black Edition. Pulverbeschichteter rostfreier Stahl. Größe XR6 bis XR140 ...
Anchorlift
Per lance di salvataggio. Tessuto PVC double coated. Omologata regolamento RINA. Fornita di cavi.
Gewicht: 17 kg - 2.295 kg
... geschweißten PTW+®-Anker mit extrem hoher Haltekraft sind eine ausgezeichnete Lösung für Yachten und alle Arten von Schiffen, die eine leistungsstarke Verankerung und Gewichtsreduzierung ...
Gewicht: 24 kg - 9.675 kg
... Die PTW®-Schweißanker sind eine ausgezeichnete Lösung für Yachten und Schiffe, die immer im Bereich der Schweißanker für die gelenkige Verankerung liegen. HHP-Anker (High Holding Power) ...
Gewicht: 4, 1,5, 2,5 kg
... Sehr guter Allround-Anker mit idealer Wirkung auf steinigen, unebenen Bodeneigenschaften Platzsparend durch einklappbare Flunken Praktische Klapp-Grapnel-Anker (oder auch: Schirmanker) aus Edelstahl ...
Gewicht: 1 kg - 30 kg
... zweizackigen Ankern mehr Stabilität, da es die Last gleichmäßiger verteilt. Dies kann bei Wind und Strömung von Vorteil sein. Trident-Anker sind bekannt für ihre Anpassungsfähigkeit an eine Vielzahl von Meeresböden, von ...
Gewicht: 1 kg - 80 kg
... DIGS LIKE NO OTHER Der Mantus Anker wurde entwickelt, um in dichte Grasböden einzudringen und mit einer beispiellosen Haltekraft zu fixieren. Beim Testen setzen unsere Anker schneller und tiefer als jeder ...
Gewicht: 3,5 kg - 79,5 kg
... DIGS LIKE NO OTHER M2 Mantus Anker wurde entwickelt, um in dichte Grasböden einzudringen und mit einer beispiellosen Haltekraft zu fixieren. Erwarten Sie, dass der Mantus-Anker jedes Mal beim ersten Mal ...
... in engen Schränken möglich ist. 2.5 lbs Edelstahl - für Boote bis zu 16 Fuß (keine Bolzen für die Montage erforderlich, federbelasteter Stiftverriegelungsmechanismus) 8 lbs Edelstahl - für ...
Gewicht: 6,4 kg
Maximale Länge: 42 cm
Maximale Breite: 22 cm
... Anker aus Edelstahl 316, geeignet für alle Arten von Meeresböden ...
Gewicht: 8,8 kg
Maximale Länge: 52 cm
Maximale Breite: 26 cm
... Anker aus Edelstahl 316, geeignet für alle Arten von Meeresböden ...
Gewicht: 14 kg - 42 kg
... Material des Original Bügel – Anker ist bester Edelstahl AISI 316L (Glasperlengestrahlt) und kann ab 4 t Schiffsgewicht eingesetzt werden.. Unsere Bügelanker wurden vom Germanischen Lloyd (GL) nach kritischen Tests ...
Gewicht: 50 kg - 500 kg
... kleinere Boote perfekt, dass, verankernd im Schlamm oder in den weedy Unterseiten. Es wird in den weichen Bedingungen und für Revierdienst empfohlen. Pilzanker bringen für Boot, persönliches Wasserfahrzeug ...
... Verlangsamt die Drift des Bootes Ideal zum Fischen Speziell entwickelt, um das Abdriften des Bootes zu verringern und bei starkem Wind oder rauer See für Stabilität zu sorgen, wird es entweder am Bug ...
Gewicht: 105 kg - 1.305 kg
... SUPERYACHT-ANKER AUS ROSTFREIEM STAHL MIT HOHER HALTEKRAFT (HHP). ABS- und BV-Zulassungszertifikate. Spezielles Design für die ästhetischen Anforderungen von Superyachten. Flache Grundplatte für eine unauffällige Konstruktion ...
Gewicht: 6 kg - 20 kg
... Der Delta-Anker ist aus 316L-Edelstahl gefertigt und eignet sich für die meisten Szenarien, da er aus einem Stück gefertigt ist und somit eine hohe Festigkeit aufweist. ...
Gewicht: 3,5 kg - 20 kg
... Danforth-Anker *Material: SUS304 *Dieses Produkt wird auf Bestellung hergestellt. ...
... *Material: SUS304 *Dieses Produkt wird auf Bestellung gefertigt. ...
Gewicht: 4 kg - 20 kg
Maximale Länge: 390, 455, 465, 570, 580 mm
Maximale Breite: 275, 350, 400, 450 mm
... Danforth Modellanker aus hochglanzpoliertem Edelstahl AISI 316L, komplett verschweißt. ...
Gewicht: 5 kg
Max. Gewicht des Boots: 1 t
Pflegehinweis: Sollten sich an der Oberfläche der Anker Flecken bilden, können diese sehr leicht mit etwas Pflegeöl und einem Tuch entfernt werden. Meist sind diese gelegentlich auftretenden Flecken u.a. auf chemische ...
Gewicht: 1,8 kg
Max. Bootslänge: 5 m - 8 m
Länge der Flunke: 356 mm
... In vielen Tests, von Küste zu Küste und auf der ganzen Welt, wurde kein Anker in der Geschichte von mehr Bootsfahrern und anerkannten Marineexperten als "Der beste Anker der Welt" bezeichnet als Fortress....und ...
Fortress Marine Anchors
Gewicht: 5 kg - 360 kg
... auf die praktische Anwendung und das Verhalten während der Anker im Betrieb ist, gefolgt von der Leistung, die mit den innovativen patentierten Eigenschaften erreicht wurde, wie jeder UM-Anker zeigt. Inklusive ...
... ANKERPLEX® ist ein Anker mit "High Holding Power" (HHP), der die Rückhaltekapazität herkömmlicher "Hall"- oder "Navy"-Anker desselben Gewichts verdreifacht. Seine Wirksamkeit ist mit den besten Ankern ...
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Ein Anker ist ein schweres Bootszubehör. Er wird ausgeworfen und gleitet sodann auf den Grund des Gewässers hinab, wo er und das Boot dauerhaft festhält und es am Abdriften hindert. Die auf NauticExpo angebotenen Anker sind ausschließlich für Freizeitboote geeignet.
Anwendung(en)Die Verwendung eines Ankers ist für alle Arten von Booten zwingend erforderlich.
Bei einem Motorausfall verhindert ein Anker, dass das Boot strandet oder untergeht. Er ist aber genauso erforderlich, wenn das Boot eine Nacht über in einer kleinen Bucht angelegt werden soll u.s.w.
Die für Anker geltenden Patente und angewandten Technologien sind so zahlreich, dass sie hier alle unmöglich aufgelistet werden könnten.
Die wichtigsten aber im Überblick: FOB-, Spade-, Bruce-, Danforth-, CQR-, Wurf-, Schirm- und - nicht zu vergessen - leichte Anker. Anker bestehen in der Regel aus galvanisiertem Stahl, Edelstahl oder Aluminium. Letzteres Material dient zur Herstellung von leichten Ankern.
Bei besonders leichten Booten (Beibooten, Kuttern, Strandfahrzeugen) sind zusammenklappbare Schirmanker zu empfehlen, die einfach verstaubar sind und ein sicheres und schnelles Anlegen ermöglichen.
Bei größeren Booten sind größere Anker vonnöten, eventuell mit einem kompletten Ankertauwerk aus Kette und Trosse.
Die Auswahl eines Ankers hängt natürlich auch von der Art des vorgefundenen Ankergrunds ab: Manche Anker eignen sich besser für sandige und schlickige Böden, andere für felsige und wiederum andere für algenreiche u.s.w.
Die Ausstattung mit zwei Ankern kann sich zuweilen als sehr nützlich erweisen.
Wenn Sie alleine mit dem Boot unterwegs sind und das Boot über keine Ankerwinde verfügt, sollten Sie sich für einen leichten Anker entscheiden.
Jedes Land hat unterschiedliche Vorschriften, was die Verwendung von Ankern betrifft. Informieren Sie sich gegebenenfalls im Voraus.
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