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Länge: 25 m
Breite: 7 m
Tiefgang: 3 m
... ihrer patentierten selbstlenzenden Arme können sie auch bei schwerem Seegang Öl aufnehmen. Eine Klassifizierung nach Bureau Veritas Oil Recovery Ship (ORS) ist möglich. Mehrzweck-Multi-Service-Schiff Hafendienst, Kranung, Abschleppen, Brandbekämpfung ...
Länge: 46 m
Breite: 10 m
Tiefgang: 3 m
... ihrer patentierten selbstlenzenden Arme können sie auch bei schwerem Seegang Öl aufnehmen. Eine Klassifizierung nach Bureau Veritas Oil Recovery Ship (ORS) ist möglich. Mehrzweck-Multi-Service-Schiff Hafendienst, Kranung, Abschleppen, Brandbekämpfung ...
Länge: 65 m
Breite: 14 m
Tiefgang: 4,5 m
... selbstlenzenden Arme können sie auch bei schwerem Seegang Öl aufnehmen. Eine ORS-Klassifizierung (Oil Recovery Ship) des Bureau Veritas ist möglich. Mehrzweck-Multi-Service-Schiff Hafendienst, Kranung, Abschleppen, Brandbekämpfung, Hafenreinigung, Abschleppen ...
Länge: 64,4 m
Tragfähigkeit (DWT): 1.900 t
Breite: 14 m
... Salt Ship Design entwickelt und für das irische Fischereiunternehmen Atlantic Dawn gebaut. das 64 m lange Schiff ist von der BV klassifiziert und hat wie seine Schwester Leila eine grüne Batterielösung an Bord. Dieses ...
Cemre Shipyard
Länge: 63,8 m
Tragfähigkeit (DWT): 1.900 t
Breite: 14 m
... Atlantic Dawn gebaut wurden. Leila ist das erste Schiff, das von Cemre für Irland gebaut wird. das 64 m lange Schiff ist von der BV klassifiziert und verfügt über eine grüne Batterielösung an Bord. Dieses Hybridschiff ...
Cemre Shipyard
Länge: 81 m
Tragfähigkeit (DWT): 1.550.000 kg
Breite: 14 m
... Klassifizierung:Bureau Veritas: I3/3 E Hochsee, Spezialdienst/Kabelverlegungsschiff, AUT, HÄFEN Stromerzeugungsaggregate: 4 x 1190 kW bei 750 U/min Notstromaggregat: 1 x 180 kW bei 1500 U/min 1 x FP Hauptpropeller, ...
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