Rollmaster ist ein manuelles Rollreffsystem mit Untersetzung.
Das Ziel des Rollmasters ist es, dem Segler zu ermöglichen, seine Kraft und Ausdauer zu schonen; nicht zu erschöpfen im Umgang mit den Naturgewalten; und ihm Freude am Segeln zu geben.
Die Kraft, die zum Rollen des Segels mit diesem System benötigt wird, ist nur halb so groß wie bei den üblichen manuellen Systemen.
Die Größe der Antriebstrommel mit dem 1/3-Reduktionssystem ; wurde so reduziert, dass nur ½ der Kraft im Vergleich zu den Standard-Handrollern benötigt wird.
Im Beispielprodukt benötigt die Antriebstrommel bei der 1/3-Reduktion mit einem Durchmesser von 109 mm nur ½ der Kraft eines entsprechenden Standardsystems. Sollte die gleiche Leistung ohne die Untersetzung erreicht werden, dann hätte die Antriebstrommel einen Durchmesser von 327 mm.
Durch die Verkleinerung der Antriebstrommel wird auch die steuerbordseitige Abmessung des Rollfocks verkleinert; dadurch wird eine Beeinflussung des mit der Ankerwinde verbundenen Ankergriffs und der Antriebstrommel verhindert und das Unterliek des Segels kann so weit wie möglich abgesenkt werden; außerdem wird ein erheblicher Gewinn an Segelfläche am Unterliek des Segels, das die geringste Krängung des Bootes bewirkt, erzielt.
Die unteren Verbindungsschoten können in allen Positionen von 30º-Winkeln gedreht und fixiert werden.
Es ist erwünscht, dass gerade die auffälligsten Ausrüstungsgegenstände auf Booten, einen ästhetischen Wert zur Einheit des Bootes beitragen. Bei der Entwicklung des Rollmasters wurde neben den funktionellen Vorteilen auch Wert auf sein ästhetisches Aussehen gelegt. Zuverlässige Ausrüstung ist ein wichtiger Faktor für den Erfolg.
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