Segelboot für Fahrten- und Regattasegeln A44

2 KabinenBugsprietmit Carbonmast

Das Advanced Yacht-Konzept hat einen sportlichen Kreuzer hervorgebracht, der sich an leichten, modernen Leistungsbooten mit kräftigen Wasserlinien orientiert, die ein müheloses Gleiten und großzügige Platzverhältnisse an Bord garantieren. Die Segelleistung war eine der wichtigsten Überlegungen beim Entwurf der Advanced A44. Obwohl diese Yacht keine reine Rennmaschine ist, sind die Rumpflinien, Anhänge und der Segelplan eindeutig von unserer Erfahrung bei der Konstruktion von Rennbooten für den America's Cup und die Volvo Ocean Races abgeleitet. Der Rumpf der A44 ist breit und die maximale Breite ist ganz nach achtern verlegt, um das Aufrichten zu erleichtern und den Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten zu minimieren. Der Tiefgang des Zwiebelkiels ist vergleichbar mit dem reiner Rennboote ähnlicher Größe. Wir wollten keine Kompromisse bei der Stabilität und der hydrodynamischen Effizienz eingehen, indem wir einen geringen Tiefgang gewählt haben. Es gibt zwei Ruder für maximale Kontrolle, Manövrierfähigkeit und Effizienz bei Krängung. Der Segelplan sieht ein Großsegel mit Rahsegel vor, das die aerodynamische Effizienz erheblich verbessert. Das Gesamtgewicht wurde durch Teamarbeit bei der Decksanordnung, der Innenausstattung und den Strukturen niedrig gehalten, um der Advanced A44 die Leistung und das Gefühl eines reinrassigen Rennbootes zu verleihen. Tagessegler sind immer gefragter - auch bei Leuten, die größere und pflegeintensivere Yachten besitzen - und der Markt für diese Art von Yacht wächst. Die Advanced A44 ist ein echter Daysailer: sportlich, spaßig und schnell auf dem Wasser. Der Rumpf, die Anhänge und der Segelplan stammen von Roberto Biscontini, einem bekannten Namen in der Welt des Hochleistungssegelns, der 1989 den America's Cup-Racer Il Moro di Venezia entworfen hat. Danach arbeitete er mit dem Team Pact 95, Young America BMW Oracle Racing, Luna Rossa und Team New Zealand zusammen