Kompressor für Schiffe ERGO PETROL

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Maximale Effizienz in Bewegung. Der ERGO ist praktisch zu transportieren und zeichnet sich durch seine Robustheit und große Effizienz aus. Er kann von Honda-Benzin- oder Yanmar-Dieselmotoren angetrieben werden. Ausgestattet mit Überwachungspaneel mit Zwischendruckmanometern, Anhängung mit einstellbarem Druckschalter, automatischem Kondensatablass und Drehrichtungssteuerung. 3-stufiges Hochdruck-Pumpenaggregat. Monoblock aus Aluminium, Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl Spritzwasserschmierung Geschmiedete Aluminium-Pleuelstangen Hauptrollenlager Rollen-Pleuelstangenlager zylinder der 1. und 2. Stufe aus Aluminium mit harter Nicasil-Beschichtung gleitführungszylinder der 2. und 3. Stufe aus Aluminium mit harter Nicasil-Beschichtung zylinder der 3. Stufe aus speziell behandeltem Stahl. Einlass- und Auslassventile aus Edelstahl Zwischenstufen-Kühlrohre aus Edelstahl Abscheider nach der 2. und 3. Stufe Sicherheitsventile nach jeder Stufe Maxifilter-Filtersystem Ölstandssensor Aufbereitungsanlage Das Maxifilter-Reinigungssystem ermöglicht eine zuverlässige Aufbereitung der Atemluft nach DIN EN 12021 bei Verwendung von Original-Filterpatronen. Es wird nach dem Abscheider der 2. und 3. Kompressorstufe und vor dem Druckhalteventil platziert, um eine erste grundlegende Feuchtigkeitssperre zu schaffen. Die Filterleistung bei einer Zuluft von 20°C und 200 bar beträgt 620m³. Motor Eines der grundlegenden Teile des Kompressors: der Motor überträgt die Bewegung über den Riemen auf die Pumpeneinheit. Der leistungsstarke 6,6 kW Honda GX 270 Benzinmotor ist für dieses Modell verfügbar.