Der P39 ist unser mittelgroßer TRIDUCER® Multisensor zur Montage am Spiegelheck. Dieses hydrodynamische Gehäuse verfügt über eine abgerundete Nase, die die Turbulenzen unter der akustischen Stirnfläche des Wandlers für genaue Hochgeschwindigkeits-Tiefenmessungen reduziert.
Die Smart™ Sensoren von Airmar haben eingebettete Mikroelektronik - das Wandlerelement und der Signalprozessor sind nur Millimeter voneinander entfernt. Das Signal des Tiefenaufnehmers wird direkt im Sensor selbst verarbeitet. Alles, was für den Empfang von Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperaturdaten benötigt wird, ist ein einziges Kabel in ein kompatibles Netzwerk oder ein Display. Erhältlich als digitaler Smart-Sensor, der NMEA 0183 oder NMEA 2000® ausgeben kann.
Merkmale
Tiefe, Geschwindigkeit und Temperatur
60 W-NMEA 0183, 100 W-NMEA 2000
Die Frequenz von 235 kHz verhindert eine gegenseitige Störung mit anderen Echoloten auf dem Schiff
Eingelassener Wasserströmungskanal schützt Schaufelrad
Kunststoffgehäuse mit Auslösebügel schützt den Sensor vor Frontalaufprall
NMEA 2000-zertifiziert oder NMEA 0183-Kabel
Spezifikationen
Gewicht: 0,5 kg (1,1 lb.)
Empfohlene Bootslänge: Bis zu 7 m (22')
Heckwinkel: 3° bis 20°
Akustisches Fenster: Geschichtetes Kunststoff-Urethan (LPU)
Datenaktualisierungsrate: 1 pro Sekunde
Mindesttiefe: 0,5 m (1,6')
Maximaler Tiefenbereich:
NMEA 0183 - Bis zu 100 m (330')
NMEA 2000 - Bis zu 150 m (500')
Druck-Rating: 3 m (10')
Pulsfrequenz: 20.000 p/nm* (5,6 Hz pro Knoten)-*p/nm = Impulse pro nautische Meile
Versorgungsspannung:
NMEA 0183-10 bis 28 VDC
NMEA 2000-9 bis 16 VDC
Versorgungsstrom:
NMEA 0183-<40 mA
NMEA 2000-<200 mA
Standard-Kabellänge:
NMEA 0183-10 m (33')
NMEA 2000 DiviceNet-6 m (20')
Genauigkeit des Temperatursensors: ±0,5°C (±1,8°F)
Temperatur-Sensorbereich: -10° bis 40°C (14° bis 104°F)
NMEA 2000 Lastäquivalenz-Zahl (LEN): 4
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