Automatikfilter, die speziell für die Vollstromfiltration von Schmierölen für Rumpfkolben- und Kreuzkopfmotoren und die Vollstromfiltration der in modernen Zweitakt- und Viertakt-Dieselmotoren verwendeten Schweröle entwickelt wurden.
Ölfilter
Die Baureihe der automatischen Ölfiltersysteme von Alfa Laval Typ F bietet eine effektive Vollstromfiltration von Heizöl (FO), Schweröl (HFO) und Schiffsdieselölen (MDO) bis zu 700 cSt/50°C. Diese Kraftstoffe sind in modernen Zweitakt- und Viertakt-Dieselmotoren weit verbreitet, und die Qualität und Sauberkeit dieses Kraftstoffs hat einen wichtigen Einfluss auf die Effizienz, den Kraftstoffverbrauch, die Zuverlässigkeit und die Lebensdauer des Motors.
Diese Reihe von automatischen Ölfiltersystemen erfordert nur sehr geringe Investitionen, trägt jedoch dazu bei, einen zuverlässigen Motorbetrieb zu gewährleisten und denjenigen, die vom bestimmungsgemäßen Betrieb des Motors abhängig sind, Sicherheit zu geben. Durch die robuste, platzsparende Bauweise lassen sich die Geräte leicht einbauen und auch in bestehenden Anlagen nachrüsten.
Für die Rückspülung der Filter wird bereits gefiltertes Heizöl verwendet, so dass eine Druckluftversorgung nicht mehr erforderlich ist. Dieses rückgespülte Öl wird dann in einer speziellen, mit Filtern ausgestatteten Umlenkkammer (die ebenfalls nach dem gleichen Rückspülprinzip arbeitet) durch Refiltration gereinigt, bevor es wieder in das System zurückgeführt wird. Diese Umlenkkammer dient als automatisches, wartungsfreies Schlammbehandlungssystem, das die aus der Vollstromkammer und dem anschließenden Reinigungsprozess rückgespülten Partikel sammelt und zu einem Konzentratschlamm aufkonzentriert.