Boot für hydrographische Studien 73′

KatamaranInnenborderAluminium

All American Marine (AAM) und Geodynamics, ein Unternehmen von NV5, sind stolz darauf, die Auslieferung eines hochmodernen Forschungs- und hydrographischen Vermessungsschiffs bekannt zu geben, das den wachsenden Offshore-Windmarkt bedienen und viele andere wissenschaftliche Vermessungsaufgaben erfüllen wird. Bei der R/V Shackleford handelt es sich um einen 73' x 26,7' großen Aluminium-Katamaran mit halbem Verdränger, der von Nic de Waal von Teknicraft Design in Auckland, Neuseeland, entwickelt wurde. Dieses Schiff wird eine wesentliche Rolle bei der Aufgabe von NV5-Geodynamics spielen, schlüsselfertige Offshore-Vermessungen in einem Durchgang" anzubieten, und wurde speziell für den aufblühenden Offshore-Windsektor an der Ostküste der USA angepasst. Die R/V Shackleford basiert auf den grundlegenden und bewährten Konstruktionselementen der R/V Shearwater des Duke University Marine Lab und der R/V Blue Manta von Blue Tide Puerto Rico. Beide Schiffe wurden von All American Marine gebaut und haben sich in ihren küstennahen Forschungsumgebungen als äußerst erfolgreich erwiesen. Die R/V Shackleford wurde nach Shackleford Banks benannt, der südlichsten Barriereinsel in der Cape Lookout National Seashore-Kette und eine Anspielung auf die reiche maritime Geschichte der Region. Die R/V Shackleford wurde nach den USCG Subchapter T-Standards gebaut. Die Geschwindigkeit und die einzigartige Stabilität dieses zweimotorigen Schiffsrumpfes sind für Geodynamics von grundlegender Bedeutung für die kontinuierliche Ausweitung ihrer spezialisierten hydrographischen und geophysikalischen Vermessungsarbeiten im küstennahen und mittleren Bereich des Meeres. Um die Mobilisierungskosten für die Vermessung zu senken, ist die R/V Shackleford mit vollständig dedizierten und redundanten Vermessungssystemen ausgestattet, darunter das Kongsberg EM 2040 MKII Fächerecholot, das über eine einziehbare Stütze durch den Moonpool des Schiffes eingesetzt wird.