Die USACE Philadelphia "Killcohook" führt in erster Linie Vermessungsaufgaben und Taucheinsätze zur Unterstützung der im Bezirk Philadelphia des US Army Corps geplanten Baggerarbeiten durch. Der 68' x 26' große Aluminium-Katamaran wurde von Teknicraft Design, Ltd. aus Auckland, Neuseeland, entworfen und von All American Marine gebaut. Dieses Schiff folgte auf die erfolgreiche Auslieferung der 62' Florida II, einem foliengestützten Vermessungsschiff, mit dessen Bau AAM zuvor für den USACE-Distrikt Jacksonville beauftragt worden war. Der Aluminiumrumpf weist die für Teknicraft Design charakteristische Rumpfform mit einem symmetrischen Bug, einem asymmetrischen Tunnel und einem integrierten Wellenbrecher auf. Ein speziell angefertigtes Aluminium-Hydrofoil wurde zwischen den Schwimmern angebracht, um den Auftrieb der Semi-Displacement-Rümpfe zu erhöhen und die Leistung zu verbessern. Teknicraft entwirft seit über 20 Jahren hydrofoilgestützte Schiffe und ist mittlerweile führend auf diesem Markt. Der Antrieb des propellergetriebenen Schiffes erfolgte durch zwei Caterpillar C18-Dieselmotoren mit einer Leistung von 1001 PS bei 2300 U/min und einer EPA Tier III-Emissionseinstufung. Die Hilfsstromversorgung erfolgte über zwei Northern Lights C40M.3 40 kW Generatoren. Zur Deckausrüstung gehören ein hydraulischer A-Rahmen, ein Davit, eine wissenschaftliche Winde und ein Moonpool mit ausfahrbarer Sonarstütze. Am Heck jedes Schwellers wurden außerdem Tauchplattformen angebracht. Die Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten (Höchstgeschwindigkeit 31 Knoten) ermöglicht es dem Korps, viel schneller zum Untersuchungsort zu gelangen, was wiederum mehr Zeit vor Ort und eine umfangreichere Datenerfassung in kürzerer Zeit ermöglicht.
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