Bimetallische Unterlegscheiben sind Profile, die aus einer Stahlschicht, einer weiteren Schicht aus reinem Aluminium (EN AW 1050) und einer letzten Schicht aus Aluminium mit hoher Beständigkeit gegen Meeresumgebungen (EN AW 5083) bestehen und durch Explosion in einer Vakuumatmosphäre verschweißt werden.
Ihr Haupteinsatzgebiet ist die Verbindung von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen, die typischerweise im Schiffsbau verwendet werden.
Eigenschaften
> Minimaler Scherwiderstand: 55 N / mm2
> Mindestzugfestigkeit: 75 N / mm2
> Maximale Verarbeitungstemperatur: 300º C
> Minimaler Biegeradius: 10e
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