Die OVNI 450 ist die neue Version der OVNI 445, von der seit der ersten Version im Jahr 2008 bereits 46 Einheiten gebaut wurden. Marc Lombard, der die ursprünglichen Pläne für diesen erstaunlichen Hubkiel entworfen hat, hat sich neue Elemente ausgedacht, um ihm eine neue Jugend zu geben.
Auf dem gleichen Rumpfunterboden der OVNI 445 wird die OVNI 450 eine breitere Heckschürze mit flachem Bodenbelag und einen offenen Zugang zum Cockpit haben. Es wird mit zwei Steuerständen, größeren Festrumpf-Bullaugen und einem geradlinigeren Vorsteven ausgestattet sein. Außerdem wird es eine Bugnase mit der Bugrolle, ein größeres Bullauge zum Öffnen des Stauraums und eine besser gestaltete Ankerkanzel geben.
Verschiedene Optionen der 445 werden bei der 450 zur Standardausstattung gehören, wie unter anderem der Staron-Cockpit-Tisch oder die in die Badeplattform integrierte S/S-Leiter.
SPEZIFIKATIONEN
Architekt: Marc LOMBARD
Rumpflänge: 13,98 m
Länge an der Wasserlinie: 12,66 m
Maximale Breite: 4,29 m
Tiefgang mit Schwert nach oben: 2,90 m
Tiefgang Schwert nach unten: 1,05 m
Verdrängung: 11 550 kg
Ballastgewicht: 3 725 kg
Wassertanks: 540 l
Kraftstofftanks: 2 x 250 l
Segelfläche am Wind: 95,50 qm
Hauptsegel: 43,50 qm
Genua: 52 Quadratmeter
Stagsegel: 25 qm
Motoren: Volvo D2-50 Wellenantrieb (36,5 kW)
C.E. Genehmigung: A
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