Hafenkran Single

für WerftEinschienenbahnPortal

Einträger-Portalkrane haben in vielen Bereichen der Industrie ihren Platz in einfachen täglichen Anwendungen eingenommen. Im Vergleich zu Zweiträger-Portalkranen ist er serienmäßiger, wirtschaftlicher und nimmt weniger Platz in Anspruch. Das Konstruktionsgewicht ist im Vergleich zu Zweiträger-Brückenportalkranen geringer. Es ist ein System, das im Allgemeinen für kurze Brückenspannweiten bevorzugt wird. Es gibt jedoch keine Einschränkung in Bezug auf die Größe und Kapazität bei der Herstellung. Es wird jedoch im Allgemeinen an Orten mit geringeren Achsabständen (weniger als 15 m) bevorzugt. Alle von uns hergestellten Einträger-Portalkräne werden nach FEM-, DIN- und ISO-Normen eingesetzt. Wie Zweiträger-Portalkräne können Einträger-Portalkräne aus Kastenkonstruktionen oder Standard-I-Trägern hergestellt werden. Ähnlich im Aufbau wie Brückenkrane, laufen sie auf am Boden verlegten Kranschienen. Brückenkrananlagen werden nach ISO-, FEM- und DIN-Normen konstruiert. Bei Portalkranen erfolgt die Auswahl der Mechanismen entsprechend der gewünschten Hub- und Laufgeschwindigkeit und der Arbeitsklasse. Die Durchbiegung der Brückenträger wird mit maximal 1/1000 berechnet. Unsere Radblöcke, ein F&E-Produkt, bieten Komfort bei der Montage/Demontage Unsere Radblöcke, ein F&E-Produkt, bieten Komfort bei der Montage/Demontage. Durch ein leiseres und empfindlicheres Lagersystem im Vergleich zu seinen Alternativen erhöht er die Lebensdauer der Rolle, des Rades und des Getriebes und bietet dank des einstellbaren Rades eine Lösung gegen Schienenfehler