Neues Rollsystem für Gennakers (Segel mit frei fliegendem Vorliek). Es ist die Weiterentwicklung des bekannten patentierten ROLLGEN-Systems. Er zeichnet sich durch höhere Leistungen in Bezug auf Last und Laufruhe und eine Gewichtsreduzierung von rund 60% aus. Diese Eigenschaften werden durch die Verwendung von Materialien wie Ergal und 17-4PH Stahl erreicht.
Im Gegensatz zum Vorgängermodell ist der Wendepunkt (Grundelement zum Rollen frei fliegender Segel) beim neuen RLG EVO unabhängig von der Trommel und in den speziellen ROLLGEN-Steg integriert. Somit können Trommel- und Falldrehgelenk auch zum Rollen von Segeln wie CODE 0 (Segel mit integriertem Verdrehsicherung) verwendet werden, während der Spezialhalter das System zum Rollen von frei fliegenden Segeln (z.B. Gennakers) beinhaltet, also das Bamar ROLLGEN "Patent".
Ein "Luff Control" Gerät vervollständigt das System. Es besteht aus einem doppelten Drehgelenk, das in Kombination mit dem ROLLGEN-Steg die Einstellung der Vorlieksspannung des Gennaker ermöglicht, indem eine Schnur aus dem Cockpit gezogen wird. Die "Vorliekskontrolle" kann an früheren ROLLGEN-Systemen angebracht werden. Darüber hinaus ermöglicht Ihnen die "Luff Control" beim Einrollen des Segels, die Luv zu "verkürzen", um sie näher an den ROLLGEN-Steg zu bringen. Dies ermöglicht einen einfacheren und schnelleren Rollvorgang, besonders wenn Ihr Segel ein "tiefes" Schnittdesign mit einem langen Vorliek hat, das schwieriger einzurollen ist.
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