„ Linie von elektrischen Motorisierungen für den Inboom, der Systeme zusammenrollt. Verfügbar für Segeljachten mit hinweisender Boomlänge von 5 bis 22 M.
Das innovative Gerät wird durch einen Reduzierungsgang, einen Elektromotor und seine Bremse gebildet, integriert und geschützt innerhalb einer zylinderförmigen Struktur, die entworfen ist, innerhalb des Großsegels untergebracht zu werden, das Dorn zusammenrollt.
Die Motorisierung wird mit Schlitzen geliefert, in denen der Großsegelreißnagel an gebunden werden soll. Die Standardmotorisierung wird entweder mit einem einfachen Boomknebel oder wechselweise mit dem speziellen Boomknebel ausgerüstet möglicherweise, der die manuelle Notkupplung integriert.
BFBMESS-Modelle 110 - 140 - 182 werden durch Boxtron E14 gehandhabt, das elektronisch die Arbeitslast steuert. BFBMESS 280 und 360 nutzen kundengebundenes Boxtrons aus, um die elektrische Versorgung zu steuern. Außerdem hervorzuheben ist wichtig, dass zusammenrollende und unfurling Operationen sind elektrisch controlled \ /html“
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