Untersetzungsgetriebe für Boot H500

für Motorenfür Ölpumpenfür Hydrauliksysteme

Ein hydraulisches Schiffsgetriebe mit zwei Vorgelegewellen und getrennten, ölbetriebenen Lamellenkupplungen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, das die volle Nennleistung kontinuierlich in beide Richtungen überträgt. Durch die gleichen Übersetzungsverhältnisse für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt ist es auch für Doppelmotoranlagen geeignet. Besteht aus zwei getrennten Hälften, um die Wartung zu erleichtern. Die Ölpumpe und die hydraulischen Steuerventile sind für eine leichte Zugänglichkeit von außen angebracht. Der weiche Schalthebel ermöglicht eine Steuerung mit Spiralfernbedienung. Geeignet für Hochleistungsanwendungen, Vergnügungsfahrten und schwere Einsätze in Fischerei- und Ausflugsbooten. Vollständig werksgetestet, zuverlässig und einfach zu installieren. Das Hydrauliksystem ist jedoch mit einer mechanischen Verriegelungsvorrichtung für zusätzliche Sicherheit ausgestattet, so dass das Boot im unwahrscheinlichen Fall eines Hydraulikausfalls sicher in den Hafen zurückgebracht werden kann. Der Zugang zu dieser Vorrichtung erfolgt über eine abnehmbare Abdeckung, die sich oben auf dem Hauptgetriebegehäuse befindet. Der Nebenabtrieb (PTO) ist ein optionales Extra, das sich an die Motordrehzahl anpassen lässt. Bei ordnungsgemäßer Verwendung gemäß den Sicherheitsbedingungen, richtiger Auswahl des Motors, der Welle und des Propellers sowie fehlerfreier Montage gibt es 2 Jahre Garantie. Design und Herstellung aller Baysan Produkte entsprechen der ISO 9001:2008. Untersetzungsverhältnis Standard : vorwärts 2,00:1, rückwärts 2,00:1 Optionel : vorwärts 2,75:1 rückwärts 2,75:1 Öltyp SAE 20W50/75W90 Ölmenge 4 lt. +Plus die benötigte Menge zum Befüllen der Kühleinheit. Gewicht ohne Flansch 115 kg. Standard-Drehung Bei Standardmotoren, die gegen den Uhrzeigersinn laufen, dreht sich die Abtriebswelle im Uhrzeigersinn, wenn der Steuerhebel nach vorne gestellt wird. Bei Motoren im Uhrzeigersinn dreht sich die Welle gegen den Uhrzeigersinn.