Das neue und optimierte Schilling®-Steuerprofil bietet das weitere verbesserte Manövrieren für alle Größen und Arten Schiffe an. Es ist als voller Spatenentwurf (Schilling® MonoVec) oder Schilling® KSR verfügbar. Der Schilling®-Navigator Rudder schließt den Abstand zwischen herkömmlichem Halbspaten und vollen Spatensteuern. Die neuen Steuer Schilling® KSR bieten große Tanker und bulkers die Vorteile des Hoch-Aufzug Schilling®-Steuerprofils und die erhöhte Manövrierbarkeit eines vollen Spatensteuers im Verbindung mit dem KSR König Support Rudder an.
Becker-Steuerentwürfe mit Profilen Beckers Schilling®:
Voller Spaten (Schilling® MonoVec-C u. VecTwin)
Volle Unterstützung des Spatens KSR (Schilling® KSR)
Fersenunterstützung (MonoVec-A)
HERUS®-Unterstützung (Schilling®-Navigator)
Steuerprofile Beckers Schilling® stellen zur Verfügung:
Außergewöhnliche Kurs-haltene Fähigkeit der vollen Geschwindigkeit
Verringertes Steuer „Jagd“ unter Operation der automatischen Kurssteuerung
Erheblich verringert übertreiben Sie Winkel
Verringerte Hauptreichweite und seitliche Abweichung
Verbessertes Krabben und Nullgeschwindigkeitssteuerung, Vertrauen auf Schlepperunterstützung verringernd
Erhöhte Drehenfähigkeit mit erheblich verringerten Wendekreisen mit Geschwindigkeit
Einzelstückbau ohne bewegliche Teile macht Schilling®, das ideal für alle Eisanmerkungen entsprochen wird
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