Innenbordmotor Beta 115T
Dieselfür BerufsschiffeTurbolader

Innenbordmotor - Beta 115T - Beta Marine - Diesel / für Berufsschiffe / Turbolader
Innenbordmotor - Beta 115T - Beta Marine - Diesel / für Berufsschiffe / Turbolader
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Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Leistung

115 ch
(115 hp)

Hubraum

3.769 cm³
(127 US fl oz)

Anzahl Zylinder

4 unit

Motordrehzahl

2.800 rpm
(17.593 rad.min-1)

Gewicht

425 kg
(937 lb)

Beschreibung

Nicht RCD 2 (Recreational Craft Directive 2013/53/EU) Abgasemissions-konform - Es ist ausschließlich für die Verwendung durch und den Verkauf an Nicht-Sportboote bis zu einer Länge von 24 m bestimmt. Nicht EPA Tier III-konform. Dieser Motor ist in den USA nur für Schiffe erhältlich, die sich für das EPA Engine Replacement Program qualifizieren. Mechanisch geregelt kommt mit: Wärmetauscher, Sammelbehälter und wassergekühlter Abgaskrümmer. Frisch- und Seewasserpumpe, Einspritzkrümmer für einen nassen Auspuff. Mechanische Kraftstoffhebepumpe, Kraftstoff- und Ölfilterung. Schwungradgehäuse und Antriebsplatte mit schwerem Trägheitsring für hohe Laufruhe bei niedrigen Drehzahlen. Spezieller geräuscharmer Lufteinlassfilter. 70 Ampere, 12 Volt Batterie-Ladegenerator. Komplett mit 'ABV'-Bedienfeld mit Drehzahlmesser mit Betriebsstundenzähler, Schlüsselschalter, Stopptaste, grünem Licht für 'Einschalten', roten Warnleuchten und akustischem Alarm für: niedrigen Öldruck, hohe Wassertemperatur und Motorlichtmaschine 'ohne Ladung'; 3 m Verbindungskabel mit mehrpoligem Stecker. Hochbelastbare Motorfüße und flexible Halterungen. morse"-Anschlüsse für Motordrehzahl und Getriebesteuerung. Motortestzertifikat und Betriebsanleitung. Beta-rote Farbe.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.