Das Schiff dient in erster Linie der Beförderung von Passagieren und Fahrzeugen auf kurzen Strecken und ist als RoRo- und Passagierschiff für die gleichberechtigte Fahrt in beide Richtungen (double-ended) ausgelegt.
Das Schiff ist vom kroatischen Schiffsregister (CRS) klassifiziert als:+50 A1 M1 AUT1 IWS Ro-Ro-Passagierfähre für das Navigationsgebiet 6, die Fahrt dauert bis zu 90 Minuten, geeignet für die Beförderung von verpackter gefährlicher Ladung der folgenden Klassen: 1 (Sprengstoffe), 2 (Gase), 3 (entzündbare Flüssigkeiten).
Das Schiff ist mit einem offenen Raum (Garage) für Fahrzeuge (Autos) auf dem Hauptdeck und mit zwei Rampen (je 1 am Heck und am Bug) ausgestattet. Das Schiff verfügt über eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit dank des Antriebssystems mit 4 Diesel-Hauptmotoren (4 x 485 kW), die von 4 steuerbaren Propulsoren mit fester Steigung angetrieben werden, zwei Sätze am Heck und zwei Sätze am Bug.
Antriebsmotoren, Propulsoren und Dieselgeneratoren sind in zwei Maschinenräumen untergebracht, einem achtern und einem vorn. Die Geschwindigkeit des Schiffes unter Testbedingungen (ruhige See und Wind unter 2 Bf, sauberer Rumpf) beträgt 13 Knoten bei 2,2 m Tiefgang.
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