Antriebsstrahl-Strahlruder AR 63

außenfür Schiffeeinziehbar

Durch die direkte Kraftübertragung mit einem vertikalen, oben montierten Elektromotor entfällt der Bedarf an speziellen Wellen- und Schnellkupplungsanordnungen, wenn das Strahlruder in die Arbeitsposition abgesenkt und wieder eingefahren wird. Diese Lösung macht auch Getriebe für die Verbindung zwischen Antriebsmaschine und Strahlruder überflüssig, was zu einer besseren Gesamteffizienz führt. Konstruktionsprinzip mit wertvollen Kundeneigenschaften Form einer langen Säule, die vertikal in den Strahlruderraum eingebaut wird Absenken in die Betriebsposition und Einfahren in den Schiffsrumpf mittels hydraulisch betriebener Hebevorrichtung Wenn das Strahlruder eingefahren ist, wird es durch federbelastete Verriegelungsvorrichtungen mechanisch verriegelt und die Rumpföffnung wird durch eine an der Unterseite der Propellerdüse angebrachte Spülplatte verschlossen Die Azimut-Anordnung sowie die Einfahrvorrichtung und die Führungssäule werden vormontiert auf der Tankoberseite/Seebrust-Integrationsplatte montiert geliefert Diese Anordnung ermöglicht eine einfache Installation/Integration der kompletten Thruster-Einheit In der abgesenkten Betriebsposition ist die Strahlrudereinheit "verriegelt" und in dieser Position durch die hydraulischen Hebe- und Senkantriebe vorgespannt Wenn sich das Strahlruder in Betriebsposition befindet, aber nicht dreht, wird die Azimutbewegung durch mechanische Bremsen blockiert Das Spindelgehäuse bewegt sich durch ein kombiniertes Dichtungs- und Lagergehäuse, das an der Tankoberseite/Seebrust-Integrationsplatte montiert ist