Bukhs 6 Zylinder D6 wird vom spätesten Entwurf in der modernen Dieseltechnologie entwickelt. Die Maschine hat allgemeine Schienenkraftstoffeinspritzung, doppelte obenliegende Nockenwellen,
4 Ventile pro Zylinder, Turbolader und Nachkühler. Zusammen mit einem großen gefegten Volumen und dem EVC-System (elektronische Schiff-Steuerung), diesem Ergebnisse im Weltklasse- Diesel
Leistung, kombiniert mit niedrigen Emissionen. Die Maschine ist für sein mit hohem Ausschuss extrem kompakt.
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