Das erfolgreichste C-Ruderboot Modell, die 22 ' Kreuzer, wurde zuerst im Januar 1987 eingeführt. Es hat einen unveränderlichen Produktionsdurchlauf genossen. Viele Verfeinerungen, die auf dem Kunden eingegeben wird eher als auf Art und Weise basieren, neigt, sind verbunden worden in den Jahren. Die Materialien, die im Aufbau des Bootes benutzt werden, sind ständig verbessert worden und garantiert, dass das Modell mit der Technologie vorhanden heute Schritt hält. Ein praktisches Boot, das C-Ruderboot 22 ' ist entworfen und errichtet, um seetauglich zu sein, leicht beibehalten und erschwinglich, um zu funktionieren. Obgleich ein Größengleichkajütboot, es für einfaches Schleppen verhältnismäßig hell und gut ausgewogen ist und den Inhaber einlädt, entferntes Wasser zu erforschen. Durchschnittliches Schleppengewicht beträgt ungefähr 3500 lbs. Boot, Motor, Anhänger u. Kraftstoff.
Viele Inhaber vergleichen ihr C-Ruderboot mit verlässlichen alten Volkswagen, oder Jeep wegen seines gehen-überall Qualitäten und einfache Wartung. Dennoch sind diese Boote gänzlich modern und enthalten das Beste der nachgewiesenen Materialien und des reichlichen Raumes für die späteste Elektronik.
Per Definition ist ein Ruderboot ein Boot der flachen Unterseite, mit Höhenerweiternseiten. Das C-Ruderboot ist eine moderne Verfeinerung dieser klassischen Entwurfsart. Der Planierungrumpf ist am Heck fast flach und wird stufenweise ein „V“ am Bogen. Tiefe Rückrippenstücke kanalisieren den Fluss des Wassers und halten ihn unter dem Boot, zunehmenaufzug und abnehmende Spur und Spray. Schwere Plankelinien entlang den Seiten tragen zu den klassischen C-Ruderbooten, salziges Aussehen bei. Sie auch versteifen den Rumpf und dienen als Sprayklopfer und angenehm bilden den trockenen Betrieb des Bootes. Die Braue des Kabinedachs verringert grellen Glanz in den Fenstern und fügt den unterscheidenden Linien des Bootes hinzu.
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