„ Eine neue Eigenschaft ist dem kippenden Kielsystem hinzugefügt worden: die Zylinder bewegen einen Kasten, die die Flosse enthalten; deshalb, wenn der Kiel in der zentralen Position ist, sein kann das angehobene Schieben durch diesen Kasten.
Die Doppelschrauben für das anhebende System angetrieben durch einen Hydraulikmotor, und die meisten des Kielgewichts wird durch den magischen Ordnungszylinder genommen, um die Schrauben in der besten Bedingung funktionieren zu lassen.
Das kippende System hat zwei Hydrozylinder und zwei Rahmen, die alle Drücke vom Kiel stützen.
Sicherheit: das kippende System kann im Notfall mit einem Zylinder funktionieren; und der Kiel kann durch gerade die Schrauben oder die magische Ordnung angehoben werden.
Die Versorgung umfasst eine Schalttafel mit elektromechanischer Logik, um Kielbewegung, die Kielsteuervielfältigkeit, die Indikatoren für Kielwinkelrotation und vertikales Ende der Anschlagposition zu steuern.
Ein CNC bearbeitete Spannvorrichtung der Struktur wird geliefert für die korrekte Ausrichtung der Schutzwände und für eine einfache Installation auf dem Boot des keelmechanism maschinell.
Nach der gleichen Philosophie entwickelte Cariboni ein lifting&canting Kielsystem für Wilke 49' \ „WildLady \“ Rennyacht.
Die kippende Bewegung des Kiels angetrieben durch zwei kleine alluminium Zylinder.
Die Zylinder werden mit den Lagern geregelt, die zur Kohlenstoffschutzwand ohne irgendeinen spezifischen Rahmen für Gewichtseinsparung recht sind.
Der Kiel kann angehoben werden, sobald er ist, in der Mittelposition und sie manualy in freisetzen. Ein MagicTrim-Zylinder ergreift das keelhead mit einem Blatt und hebt es aus der Plattform heraus an.
Lineare Sensoren innerhalb der kippenden Zylinder, steuern die Position des Systems und lassen das MagicTrim das keel. \ das /html anheben“
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