Cat®-Schiffsdieselmotoren C12 ACERT mit Nennleistungen von 669 bis 715 mHP (660 bis 705 bHP) bei 2300/min erfüllen die Emissionsnormen IMO II. Durch die volle Nutzung des elektronisch gesteuerten Pumpedüsensystems ist der Motor C12 umweltfreundlich und zeichnet sich durch hervorragende Leistungsfähigkeit und niedrigen Kraftstoffverbrauch aus. Außerdem steht eine breite Sonderausrüstungspalette für die Erfüllung der Anforderungen Ihrer speziellen Jachtanwendungen zur Verfügung.
ANSAUGSYSTEM
Ladeluftkühler - Seewasser, korrosionsbeständig, Luftfilter/Entdunster (geschlossenes System), Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt
STEUERUNG
Elektronische Regelung, Kaltstartmodusstrategie, Leistungskompensation für Kraftstofftemperatur, programmierbarer Leerlauf, elektronische Diagnose und Fehlerprotokoll, Überwachung von Motor und Getriebe (Drehzahl, Temperatur, Druck), Kraftstoff-Luft-Gemischregelung, Notstoppschalter (nur Nennleistungen A und B)
KÜHLSYSTEM
Thermostat und Gehäuse, Motorwasserpumpe; zahnradgetrieben, Seewasserpumpe; Gummiflügelrad; selbstansaugend; zahnradgetrieben, integrierter Wärmetauscher/Ausgleichsbehälter; abnehmbares Rohrbündel; auswechselbare Kupfer/Nickel-Rohre, Kielkühlung - kombinierter Kreis (einschließlich Rohrgewinde-Flanschsatz)
ABGASSYSTEM
Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt
SCHWUNGRÄDER UND SCHWUNGRADGEHÄUSE
Schwungrad, SAE-Nr. 1, 113 Zähne, Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 1 (10 ° Schrägauflage), SAE-Standarddrehrichtung