Innenbordmotor C32

AntriebDieselfür Berufsschiffe

Der Schiffsantriebsmotor C32 ACERT ist mit Nennleistungen verfügbar, welche die IMO II-Emissionsvorschriften erfüllen. Für die Nennleistungen A bis C ist ein separater Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) vorhanden und für sechs Nennleistungen sind WOSR und verlängerte Ölwechselintervalle enthalten. Weitere Vorteile sind die bewährte Motorbetriebshistorie und das hochwertige Eisen mit Tausenden von Validierungsprüfungsstunden für Qualität und Haltbarkeit. Der Schiffsmotor C32 ACERT wird von einem umfassenden globalen Cat-Händlernetz betreut, und es gilt die Caterpillar-Standardgarantie. IMO II - erfüllt die Verordnung 13 der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation des überarbeiteten Anhangs VI zum MARPOL-Übereinkommen. Umfassender Service von Cat-Händlern und unerreichter Service von autorisierten Schifffahrtshändlern Der C32 ACERT hat eine bewährte Motorbetriebshistorie. Er besteht aus hochwertigem Eisen mit Tausenden von Validierungsprüfungsstunden für Qualität und Haltbarkeit. ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC) Luftfilter Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt Turboladereinlass, 152 mm (6") AD, gerader Anschluss STEUERUNG Programmierbarer Leerlauf (550 - 750/min) WOSR für die Nennleistungen A, B und C verfügbar Programmierbarer Grenzwert für obere Leerlaufdrehzahl für WOSR-Nennleistungen Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll Überwachung von Motor und Getriebe (Drehzahl, Temperatur, Druck) Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung Motorschutzmodus für erweiterte Umgebungsbedingungen Drehmomentbegrenzungsfunktionalität nur für WOSR-Nennleistungen 70-Stift-Kundenanschlussstecker Gaseingangssignaloptionen