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Innenbordmotor C280-12
AntriebDieselfür Berufsschiffe

Innenbordmotor - C280-12 - Caterpillar Marine Power Systems - Antrieb / Diesel / für Berufsschiffe
Innenbordmotor - C280-12 - Caterpillar Marine Power Systems - Antrieb / Diesel / für Berufsschiffe
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Eigenschaften

Typ
Innenbord, Antrieb
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Motorarchitektur
V-förmig
Kühlsystem
wassergekühlt
Rotationsrichtung
links, rechts
Umweltnorm
IMO 2
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

Min: 4.640 ch
(4.640 hp)

Max: 5.444 ch
(5.444 hp)

Hubraum

222 l
(59 gal)

Anzahl Zylinder

12 unit

Motordrehzahl

900 rpm
(5.655 rad.min-1)

Bohrung

280 mm
(11 in)

Hub

300 mm
(11,8 in)

Länge

4.623 mm
(182 in)

Breite

2.032 mm
(80 in)

Höhe

3.404 mm
(134 in)

Gewicht

25.980 kg
(57.276 lb)

Beschreibung

Aufbauend auf der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Motorplattform C280 stellt Caterpillar das IMO II-konforme Motorenprogramm C280 vor. Die Kernkomponenten sind die gleichen wie beim bisherigen C280 einschließlich der neuesten EUI-Kraftstoffsystemfunktionen und modernsten Funktionen des elektronischen Steuergeräts ADEM™ A3. Caterpillar® -Produkte bieten auch weiterhin mehr verfügbare Leistung bei exzellenter Kraftstoffnutzung. Sie können sich auch auf die langen Wartungsintervalle und die weltweite Teile- und Serviceverfügbarkeit von Caterpillar verlassen. • J1939 CAN-Datenverbindung • wasserdichte Steckverbinder • wartungsfrei • Zusatzsteuergerät für redundante Regelung • Lastrückmeldung • Programmierbare Abweichung • Einstellbare Verstärkung • Einstellbare Kraftstoff-Luft-Gemischregelung • Motorbetriebshistogramme • Cat Messenger-Anzeige zeigt Diagnose- und andere Motorparameter an • Motordrehzahl • Ladedruck • Drosselklappenstellung • Kraftstoffverbrauch • Ansaugkrümmertemperatur • Diagnosecodes und Ereignisse • Konfiguration • Gewünschte Motordrehzahl • Batteriespannung • Motorbelastung • Gesamtwerte über die Lebensdauer - Motorbetriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Kraftstoffverbrauch im Leerlauf, Leerlaufbetriebsstunden • Fahrtenzählerfunktion - durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Kraftstoffverbrauch im Leerlauf, Leerlaufbetriebsstunden, Motorbetriebsstunden, Kraftstoffverbrauch, Fahrtenzählerfunktion zurücksetzen ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler, Frischwasser, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite) Ansaugluftabsperrung Entlüfter, Kurbelgehäuse, oben montiert Turbolader, motorölgeschmiert
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.