Innenbordmotor 3512C HD

AntriebDieselfür Freizeitschifffahrt

Der Schiffsantriebsmotor Cat 3512C ermöglicht eine bessere Nutzung Ihrer Investition. Breite Palette von Nennleistungen erhältlich, keine Nachbehandlungstechnologie erforderlich, niedriger spezifischer Kraftstoffverbrauch – Verringerung der Gesamtbetriebskosten. Mit einer neu gestalteten Kolbenmulde zur Verbesserung der Verbrennung und einer verbesserten Kraftstoffzufuhr erfüllt dieser Motor die Emissionsvorschriften IMO II und trägt damit zu einer nachhaltigen Entwicklung bei. Die Betreuung durch eine einzige Quelle, die Caterpillar-Garantie und die branchenführende einjährige Garantie für Teile machen den 3512C zu einer vollständig integrierten Schiffsantriebslösung. Verwendung fortschrittlicher vorausschauender Modellierungssoftware zur Auswahl der besten Düsenkonfigurationen und Verbrennungszylindergeometrie, Auspuffkrümmer- und Turbolader-Wärmeschutzbleche aus Edelstahl, geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem, zwei Nockenwellen, verringerte Wärmebelastung des Ladeluftkühlers bei geringeren Wärmetauscheranforderungen ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühlernetz mit separatem Kühlkreis, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite) Powercore-Luftfilter STEUERUNG Zweifache elektronische Caterpillar-Motorsteuerung A4 mit Kraftstoffsystem mit Einspritzdüse Starrer Kabelstrang (10 A Gleichstrom für die Stromversorgung des elektronischen Motorsteuergeräts erforderlich) ABGASSYSTEM Motoren 3500C: KRAFTSTOFFSYSTEM Kraftstoffförderpumpe Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten SCHMIERSYSTEM Kurbelgehäuse-Entlüftergruppe, oben montiert Öleinfüllstutzen und Messstab, links oder rechts Ölpumpe, zahnradgetrieben Ölwanne mit Sumpf (Ölwechselintervall 250 oder 1000 Betriebsstunden)