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Diesel-Stromaggregat C18 (SRMP)
für Yacht60 Hz50 Hz

Diesel-Stromaggregat
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Eigenschaften

Antrieb
Diesel
Einsatzbereich
für Yacht
Frequenz
50 Hz, 60 Hz
Schutzfaktor
IP23, IP44
Umweltnorm
IMO 2, Tier 3
Ausgangsleistung

Max: 565 kW
(768,2 hp)

Min: 260 kW
(353,5 hp)

Scheinleistung kVA

Max: 706 kVA
(959,89 hp)

Min: 325 kVA
(441,88 hp)

Rotationsgeschwindigkeit

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Anzahl Zylinder

6 unit

Länge

4.741 mm
(186,7 in)

Breite

1.699 mm
(66,9 in)

Höhe

2.408 mm
(94,8 in)

Nettogewicht

6.076 kg
(13.395 lb)

Beschreibung

Der C18 SRMP ist der neueste Generator und bringt Teilegleichheit mit unserer Erdölprodukten sowie Kopplungsverbesserungen. Wir haben diese Gelegenheit auch dazu genutzt, um neue Preislistenoptionen hinzuzufügen. Alle Nennleistungen und Emissionszertifizierungen sind identisch, jedoch konnten wir die Leistungsabgabe des Generators in 12 der 14 Nennleistungen vergrößern. Der Hauptvorteil des separaten Ladeluftkühler-Kühlkreises (SCAC, Separate Circuit Aftercooling System) besteht darin, dass kein Seewasser durch den Ladeluftkühler fließt. ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit After-Cooled) HD-Einlassluftfilter KÜHLSYSTEM SCAC-Pumpe, zahnradgetrieben, nur für Motoren mit Wärmetauscherkühlung Kühlwasserpumpe, zahnradgetrieben SCAC- und Kühlwasserzusatztanks zur Aufrechterhaltung der richtigen Pumpeneinlassdrücke ABGASSYSTEM Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt Runder angeflanschter Abgasauslass KRAFTSTOFFSYSTEM Hybrid-Kraftstoffleitungen MEUI™-Kraftstoffsystem Kraftstofffilter, von vorn zugänglich Kraftstoffförder- und Entlüftungspumpen SCHMIERSYSTEM Ölwanne mit Sumpf in der Mitte, tief Öleinfüllstutzen von vorn und oben zugänglich Messstab von vorn zugänglich

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.