Motor zur Unterstützung C280

Dieselfür BerufsschiffeTurbolader

J1939 CAN-Datenverbindung, wasserdichte Steckverbinder, wartungsfrei, Zusatzsteuergerät für redundante Regelung ANSAUGSYSTEM R EINLADUNGSSYSTEM Ladeluftkühler, Frischwasser, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite) Lufteinlassabsperrung Entlüftung, Kurbelgehäuse, oben montierter Turbolader, hinten montiert, motorölgeschmiert STEUERUNG Einzelne elektronische Caterpillar A-III-Motorsteuerungsmodule mit elektronischer Einspritzdüsen-Kraftstoffanlage Starrer Kabelstrang (10 Ampere 24-Volt-Strom für die elektronischen Motorsteuerungsmodule erforderlich) KÜHLSYSTEM Motorkühlmittel-Ablässe ABGASSYSTEM Trockener, gasdichter Abgaskrümmer KRAFTSTOFFSYSTEM Destillatöl (Viskosität muss zwischen 1,4 cSt und 20 cSt bei 38 °C liegen); Kraftstoffförderpumpe (auf der linken Seite montiert); Duplex-Kraftstofffilter, elektronisch gesteuerte Einspritzdüsen SCHMIERSYSTEM Zentrifugalölfilter mit Einzelabschaltung. Motormontierte Wartungsabdeckungen des Zylinderblocks auf Wartungsseite. Beinhaltet eingebaute Ölleitungen und ein Einzelabsperrventil. Nebenstromöl aus der Hauptschmierölpumpe wird durch Filter zentrifugiert. Kann bei laufendem Motor gewartet werden. Öleinfüllstutzen und Ölmessstab Ventil, Öldruckregulierung Ventile, Kurbelgehäuse-Explosionsentlastung ALLGEMEINES SERVICE-WERKZEUGE/TRANSPORTSCHUTZ/AB-WERK-HALTERUNG Wartungsliteratur Jedem Motor liegen standardmäßig zwei (2) vollständige Sätze der unten aufgeführten Serviceunterlagen bei: 1. Kundenspezifische Ersatzteilbuch-CD (seriennummernspezifisch) 2. das Servicehandbuch, das Folgendes umfasst: Betrieb und Wartung, technische Daten, Systembetrieb, Testen und Einstellen, Demontage- und Montagehandbuch.