Innenbordmotor C7.1

AntriebDieselfür Berufsschiffe

EPA Tier 3 (USA)/IMO II Zertifiziert gemäß Emissionsrichtlinien (kommerziell), RCD-2016-konform, Stufe IIIA (EU) konform, CCNR-Stufe II durch Entspricht Stufe IIIA (EU) Hervorragende Ansprechzeit und Beschleunigung; elektrisches System mit 12 V oder 24 V; zahnradgetriebene Motorwasserpumpe und Meerwasserpumpe für überragende Verlässlichkeit; wartungsfreier Antriebsstrang mit hydraulischen Ventilspielreglern KÜHLSYSTEM Zahnradgetriebene Motorwasserpumpe Kraftstoffkühler SCHMIERSYSTEM Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem Integrierter Motorölkühler KRAFTSTOFFSYSTEM Elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe Common-Rail-Einspritzsystem ALLGEMEINES Selbstspannender Multi-Keilriemenantrieb Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung STARTSYSTEM Starteren – 12 V oder 24 V MONTAGESYSTEM Vordere und hintere Motoraufhängungen ABGASSYSTEM Wassergekühlter Turbolader und Abgaskrümmer SCHMIERSYSTEM Spezialgetriebeölkühler (motormontiert) Linke und rechte Ölmessstäbe KÜHLSYSTEM Kabinenheizungsanschlüsse (Heizschlange) Kühlwasservorwärmer Rohr- und Bündel-Motorkühlwasser-Wärmetauscher und Zahnrad-Seewasserpumpe (Gummiflügelrad) Motormontierte Bilgepumpen und Hilfs-Wasserpumpen mit elektromagnetischer Kupplung STARTSYSTEM Glühkerzen Motormontierter Hilfs-Drehstromgenerator – 24 V 100 A oder 12 V 175 A KRAFTSTOFFSYSTEM Doppelwandiger SOLAS-Hochdruck-Kraftstoffleitungssatz SCHUTZSYSTEM Zusätzliche Motor- und Getriebesensorpakete für Ein-/Aus-Schiffsüberwachung ANSAUGSYSTEM Verschiedene Konfigurationen für wassergekühltes 6"-Abgasrohrknie