Diesel-Stromaggregat C32

hybridfür Schiffe60 Hz

Mit SCR-Technologie zur Einhaltung der IMO III-Emissionsvorschriften bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten Nutzt geschlossene DEF-Dosiersteuerung mit Luftunterstützung für: hocheffiziente Mischung und Steuerung zur Senkung der Betriebskosten; Verlängerung der Emissions-Lebensdauer; Gewährleistung der Konformität; Flexibilität bezüglich der Harnstoffqualität Verbesserte Steuerung der Kraftstoffeinspritzung durch Kurbelwelleneinstellung und A5 ECM-Technologie optimiert ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) Geschlossener Kurbelgehäuse-Entdunster STEUERUNG 24-V-Steuersystem KÜHLSYSTEM Wärmetauscher oder Kielkühlung Wassergekühlter Abgaskrümmer und Turbolader Harte Seewasserleitungen – ohne flexible Schläuche Flansche für Kühlanschlüsse, ANSI oder DIN KRAFTSTOFFSYSTEM Kraftstoffhauptfilter mit Wasserabscheider, am Grundrahmen montiert Duplex-Kraftstofffilter mit Hybrid-Kraftstoffleitungen GENERATOREN UND GENERATORZUBEHÖR IP23, luftgekühltes, formgewickeltes Stromaggregat SR5, verfügbar mit 380, 400, 415 und 690 V SCHMIERSYSTEM Öleinfüllstutzen, Simplex-Filter und Messstab