Diesel-Stromaggregat C32

hybridfür Schiffe60 Hz

Mit SCR-Technologie zur Einhaltung der EPA Tier 4 Final- (USA) sowie der IMO III-Emissionsvorschriften bei gleichzeitiger Senkung der Betriebskosten Nutzt geschlossene AdBlue-Dosiersteuerung mit Luftunterstützung für: Höchste Effizienz beim Mischen und Steuern, um die Betriebskosten zu senken; verlängerte Emissionslebensdauer; gewährleistet die Einhaltung von Vorschriften; Flexibilität in Bezug auf Harnstoffqualität Verbesserte Steuerung der Kraftstoffeinspritzung durch Kurbelwelleneinstellung und A5 ECM-Technologie optimiert ANSAUGSYSTEM Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit Aftercooled) Geschlossener Kurbelgehäuse-Entdunster STEUERUNG 24-V-Steuersystem KÜHLSYSTEM Wärmetauscher oder Kielkühlung Wassergekühlter Abgaskrümmer und Turbolader Harte Seewasserleitungen – ohne flexible Schläuche Flansche für Kühlanschlüsse, ANSI oder DIN KRAFTSTOFFSYSTEM Duplex-Kraftstofffilter mit Hybrid-Kraftstoffleitungen Kraftstoffhauptfilter mit Wasserabscheider, am Grundrahmen montiert GENERATOREN UND GENERATORZUBEHÖR IP23, luftgekühltes, formgewickeltes Stromaggregat SR5, verfügbar mit 440, 480 und 690V SCHMIERSYSTEM Öleinfüllstutzen, Simplex-Filter und Messstab