Die späteste Version des Systems Cathelco BWT wird z.Z. zum ‚Live-/toten‘ Standard geprüft, der von der US-Küstenwache mit dem Ziel der Gewinnung von Betriebserlaubnis durch das 3. Qtr von 2017 verlangt wird.
Das Entwicklungssystem ersetzt das System Cathelco M 1, das IMO-Zustimmung und AMS-Bescheinigung hält.
Das unabhängige Labor, das ernannt wird, um das USCG-Betriebserlaubnis-Testprogramm zu überwachen, ist Lloyds-Register.
Bordprüfung begann im August 2016 und es wird vorweggenommen, dass alle Testergebnisse bei der US-Küstenwache für Zustimmung Ende des 1. Qtr 2017 eingereicht werden.
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