Die Wellenauslegung beginnt mit dem Entwurf des gesamten Wellenstrangs, der alle Komponenten vom Propeller bis zum Getriebe und auch die Lager umfasst, um das System sicher, schwingungsfrei und effizient zu machen. Die Berechnung der Wellenausrichtung und die Analyse der seitlichen Schwingungen können dabei eine große Hilfe sein, da sie eine eingehende Analyse des Wellenstrangs ermöglichen. Dies hilft bei der Optimierung der Gesamtkonstruktion, der Position und des Versatzes der Lager, um Schwingungen zu reduzieren, insbesondere bei bestimmten kritischen Motordrehzahlen.
Jede Wellengröße wird sorgfältig berechnet, um während ihrer Lebensdauer einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Klassenwellen entsprechen den spezifischen Klassenvorschriften und den IACS-Anforderungen. Jede Welle mit Kufenpassfeder ist außerdem gelöffelt, um Belastungsschwerpunkte in der Passfedernut zu vermeiden.
FERTIGUNG
FESTIGKEIT UND KORROSIONSBESTÄNDIGKEIT
Die meisten Wellen werden standardmäßig aus Marinemet 25 hergestellt, das fester und korrosionsbeständiger ist als selbst chirurgischer Edelstahl. Andere Werkstoffe von 316L bis hin zu Super Duplex sind bei Bedarf erhältlich.
Im Allgemeinen werden die Materialien von Werken bezogen, die von CJR aufgrund ihrer Qualität speziell ausgewählt wurden, um die IACS-Anforderungen zu erfüllen.
Wellengrößen sind von 30 mm bis zu 180 mm Durchmesser und einer Länge von bis zu 9 m erhältlich. Beachten Sie, dass Wellen mit einer Länge von mehr als 6 m in der Regel weder von CJR noch von seinen Lagerhaltern auf Lager gehalten werden und die Lieferzeiten bis zu neun Monate betragen können.