Rennkanu V-1

TandemKevlar®

Das V-1 ist in der Regel die erste Wahl für erfahrene Paddler, die höchstens 180 lbs wiegen. *Vorübergehend nicht verfügbar für den Bau in dieser Saison. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten Clipper Canoes baut zwei professionelle Tandem-Rennkanus, das V-1 und das P-3, beide entworfen von Eugene Jensen. Es handelt sich um bekannte Rennkanus, die sowohl steif als auch schnell sein sollen. Beide erfüllen die 3/27-Regel, die besagt, dass ein Kanu an der 3″-Wasserlinie in einem 18 ½' langen Boot 27″ breit sein muss, und die Breite muss an der Mündung mindestens 33″ betragen. Die Bughöhe beträgt 14″-15″ und die Heckhöhe 8″. Das V-1 hat ein leichtes V auf dem Boden. Es ist im Allgemeinen die erste Wahl für erfahrene Paddler, die höchstens 180 Pfund wiegen. Beide Tandem-Rennkanus verfügen über eine zweilagige Kevlar®-Konstruktion mit Außenhaut. Schaumstoffrippen versteifen die Seiten und dienen als Verankerungspunkt für die Sitze. Der Bugsitz ist an einer vollwertigen Trennwand befestigt. Beide Modelle verfügen über ein mittleres, halbgroßes Schott für zusätzliche Steifigkeit. Die Schotten bestehen aus einem strukturellen Schaumstoffkern, der mit Kevlar®-Gewebe überzogen ist. Die Spanten bestehen aus einer dreilagigen Kombination von Fichten- und Zedernholz. Die Bug- und Hecksitze sind standardmäßig aus Kevlar® gefertigt; beide Sitze sind verstellbar. Leichtere Karbonsitze sind ebenfalls als optionales Upgrade erhältlich (fragen Sie Ihren Händler nach den Preisen für diese Option). Der Hecksitz kann abgeschraubt und verschoben werden, so dass der Slider in zwei verschiedenen Positionen arbeiten kann. Dies bietet Teams mit einem großen Gewichtsunterschied zwischen den beiden Paddlern eine einfache und effektive Methode, ihr Kanu zu trimmen. Die Heckposition verfügt über eine verstellbare Fußstrebe