Die größte Herausforderung mit diesem Modell war, den erheblichen Anklang seiner größeren Schwestern, die 51 S und 45 S, in gerade 12 Meter zu verpacken. Dies hieß Überstunden am Reißbreit und dem Computer ganz zu schweigen von dem Aufbau der zahlreichen 1:10skalamodelle, während wir uns bemühten, gerade die rechte Balance zwischen Rumpf und coachroof herzustellen. Die 41 S hat die schön ungezwungenen, leistungsorientierten Formen, die wir gekommen sind, von der Comar Sport-Reihe zu erwarten: feine Bogenabschnitte und Vertikaleüberhänge, entworfen, um die Wasserlinie zum Äußersten zu entwickeln und den Rumpf auf den Wellen weich zu bilden. Obgleich behindernd nie, die fein bearbeiteten Anteile dem Rumpf, liefert der Deckhouseentwurf das ausgezeichnete Innenliveability und sogar erlaubt eine Wahl der Lösungen, die bis zu drei Kabinen und zwei Köpfen geht. Der sehr nippy Komet 41 S ist, sich auch zu drehen, dank die gute Rumpfbalance und Leistungsfähigkeit des Steuers überraschendes entgegenkommendes und sanftmütig.
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