Die Contest 52MC Fastlane ist in vielerlei Hinsicht ein herausragendes Boot und ein spektakulär erfolgreiches Design - zumal sie das erste Motorboot von Contest Yachts in dieser Liga ist. Die Presse kann gar nicht genug von ihr bekommen, sie liebt ihr Aussehen und ihr Handling, von dem sie sagen, dass es sie verblüfft. Ihr innovativer, halb gleitender Rumpf fährt wie auf Schienen, läuft geradeaus und bleibt auch in den engsten Kurven flach. Die Antriebsoptionen reichen von zwei 350 PS bis zu 550 PS starken Dieselmotoren, und sie ist bei 8 oder 28 Knoten gleichermaßen komfortabel und gleitet sanft durch die hässlichste Brandung. Und sie ist ein trockenes Boot, denn ihre ausgeprägten Spritzschutzleisten leiten das brechende Wasser kaskadenförmig ab
Die 52MC ist eine gemeinsame Kreation des langjährigen Designpartners Georg Nissen, der bekannten Bootsbau- und Designfirma Vripack und des hauseigenen Designteams der Werft. Sie ist auch eine ungewöhnlich vielseitige Leistungsplattform, die in Flybridge- und Open Sport- sowie Fastlane f-Versionen erhältlich ist
außen
Neben dem sicheren Fahrverhalten unterstreichen die extrabreiten, begehbaren Decks und die hohen Schanzkleider mit stabilen Handläufen den Anspruch der 52MC Fastlane auf absolute Seetüchtigkeit. Hinzu kommen die geschickt integrierten seitlichen Einstiegstüren auf beiden Seiten und die freitragende Tür zum Lotsendeck, was eine betörende Ästhetik ergibt. Das Gleiche gilt für die exquisit geformten Leisten, die zum und um den abschließbaren Lounge- und Essbereich im hinteren Cockpit führen, wo unter dem
innenraum
Im Sinne einer Mini-Superyacht gibt es so viele Optionen für die Ausstattung und das Innenlayout, mit gleich acht verschiedenen Anordnungen für die zwei bis drei Schlafkabinen und Suiten, einer Kombüse auch oben oder unten und einem Steuerstand an Backbord oder Steuerbord.
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