Außenbordmotor
AntriebDieselfür Freizeitschifffahrt

Außenbordmotor - Cox PowerTrain Ltd - Antrieb / Diesel / für Freizeitschifffahrt
Außenbordmotor - Cox PowerTrain Ltd - Antrieb / Diesel / für Freizeitschifffahrt
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Eigenschaften

Typ
Außenbord, Antrieb
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Motorarchitektur
V-förmig
Zündung
elektrischer Anlasser
Umweltnorm
Tier 3
Leistung

Max: 350 ch
(350 hp)

Min: 300 ch
(300 hp)

Hubraum

4 l
(1 gal)

Verbrauch

Max: 140 l/h
(37 us gal/h)

Min: 72 l/h
(19 us gal/h)

Gewicht

393 kg
(866 lb)

Beschreibung

Der V8-Diesel-Außenborder wurde mit Blick auf nachhaltige Innovationen entwickelt und ist ein kraftstoffsparender, umweltfreundlicher Außenborder, der für maximale Geschwindigkeit ausgelegt ist. Entdecken Sie die sorgfältige Konstruktion und die makellosen Details, die unsere Designer in diesen leistungsstarken Außenborder gesteckt haben. Mit 2600 U/min liefert der V8-Diesel-Außenbordmotor sein maximales Drehmoment, so dass sich Ihr Schiff kontrolliert und gleichmäßig durch das Wasser bewegen kann, während er gleichzeitig die Anforderungen an einen leistungsstarken Außenbordmotor erfüllt und eine sicherere und bequemere Antriebsalternative darstellt. Mit einer um mindestens 30 % verbesserten Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu einem gleichwertigen Benzin-Außenbordmotor erweist sich der V8-Diesel-Außenbordmotor als unglaublich kosteneffizient, was ihn zur offensichtlichen Alternative unter den Schiffsantriebsoptionen macht. Ein Außenborder, der mehr als jeder andere die Emissionsnormen erfüllt Wir haben uns verpflichtet, ein langfristiges Entwicklungsprogramm für bahnbrechende und nachhaltige Außenbordmotoren für ein breites Spektrum von Nutzern anzubieten. Es war zwingend erforderlich, einen Motor mit sauberer Verbrennung zu entwickeln, um sicherzustellen, dass er die aktuellen und zukünftigen Emissionsnormen erfüllen kann. Während des gesamten Entwicklungsprozesses wurde der Motor strengen Testprogrammen unterzogen und hat erfolgreich die Zertifizierungen EPA Tier 3, RCD II, IMO II und BSO-II erhalten. Mit einem kombinierten Schadstoffausstoß von nur 4,6 g/kWh und einer bis zu 30 % besseren Kraftstoffeffizienz ist der V8-Diesel-Außenbordmotor eine unglaublich kosteneffiziente und umweltfreundliche Antriebsoption für Schiffe.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.