Innenbordmotor QSM11
Antriebzur UnterstützungDiesel

Innenbordmotor - QSM11 - Cummins Marine - Antrieb / zur Unterstützung / Diesel
Innenbordmotor - QSM11 - Cummins Marine - Antrieb / zur Unterstützung / Diesel
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Typ
Innenbord, Antrieb, zur Unterstützung
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt, für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Motorarchitektur
Inline
Rotationsrichtung
links
Umweltnorm
Tier 3, Tier 2
Leistung

Min: 300 ch
(300 hp)

Max: 715 ch
(715 hp)

Hubraum

11 l
(3 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm, 2.500 rpm
(11.310 rad.min-1, 13.195 rad.min-1, 14.451 rad.min-1, 15.708 rad.min-1)

Bohrung

125 mm
(4,9 in)

Hub

147 mm
(5,8 in)

Länge

1.495 mm
(59 in)

Breite

1.254 mm
(49 in)

Höhe

1.143 mm
(45 in)

Gewicht

1.188 kg
(2.619 lb)

Beschreibung

Dieses zuverlässige Kraftpaket mit vier Ventilen pro Zylinder sorgt bei Tausenden Booten für erhöhte Leistung in Bezug auf Beschleunigung und Drehmoment Leiser und kraftstoffeffizienter Betrieb durch innovatives Vier-Takt-Design Nahezu rauchfrei gestalten sich die Bootsbedingungen besonders angenehmn Verlängerte Motorlebensdauer durch Schwerlast-Konstruktionselemente Unbesorgtheit dank des „Cummins Captain's Briefing” und des globalen Service-Netzwerks. Gebaut in den Werken Darlington Engine Plant in Darlington, Großbritannien, Jamestown Engine Plant in Jamestown, NY, USA, und Rocky Mount Engine Plant in Steinberg, NC, USA. Merkmale und Vorteile Kraftstoffsystem – Cummins Celect, ein autonomes elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem, optimiert die Verbrennung für eine höhere Motorleistung und einen kraftstoffsparenden Betrieb Schmiersystem – Korrosionsbeständige Ölwanne aus Aluminiumguss, Fleetguard-Ölfilter mit Wechselfilter Elektrisches System – Kabelbäume und Schalttafeln für die Meeres-, Schifffahrt sind in den Spannungen 12 und 24 Volt erhältlich Kühlsystem – Flache Bauweise, Wärmetauscherkonfiguration mit standardmäßig geschlossenem Kurbelgehäuseentlüftungssystem Luftsystem – Cummins Turbo Technologies Turbolader optimiert für Meeres-, Schifffahrts-Anwendungen. Meeres-, Schifffahrts-tauglicher Luftfilter. Salzwasser-Nachkühler mit großer Kapazität Emissionszertifikate – Zertifiziert gemäß EPA Tier 2, IMO und RCD Marine Society-Zertifizierung – ABS-, LR-, DNV-, BV-, CCS- und KR-Zulassungszertifikate sind für kommerzielle Anwendungen erhältlich Optionale Ausrüstung Motorsteuerung – Digitale Drosselklappe und Schaltung (DTS) oder elektronische

VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.