Innenbordmotor QSK38

Antriebzur UnterstützungDiesel

Ausbau des hart erarbeiteten Rufs des KTA38 auf den Binnenflüssen der USA Ausgelegt für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, mit denen kommerzielle Betreiber von Meeres- und Schifffahrtsunternehmen oft konfrontiert sind, ist diese zuverlässige und dauerhafte Leistung nun auch für Anwendungen in der Freizeitschifffahrt wie für Superyachten und Begleitboote verfügbar Verbesserte Leerlaufstabilität und reduzierte Lärm- und Vibrationsentwicklung sind ein direktes Resultat des modularen Common-Rail-Kraftstoffsystems von Cummins Zylinderintegrierte Technologie zur Erfüllung von IMO Tier II, EPA Tier 3 und EU Stufe. 3a; Plattform für zukünftige Emissionen in den USA und weltweit Umfassende einjährige Garantie und ein globales Servicenetz von Cummins Gefertigt in unserem Motorenwerk in Daventry, Großbritannien Merkmale und Vorteile Motordesign – Der zuverlässige Basismotor nutzt Komponenten der bewährten Motoren K19, K38 und K50. Ein neuer, duktiler, einteiliger Kolben aus Gusseisen mit nitridbeschichteten Ringen und gehärteter Zylinderlaufbuchse sorgt für ausgezeichnete Haltbarkeit und lange Lebensdauer Kraftstoffsystem – Das modulare Common-Rail-Kraftstoffsystem zeichnet sich durch eine vereinfachte Konstruktion aus, die unabhängig von Motordrehzahl oder der Lastbedingung für einen konstant hohen Einspritzdruck sorgt. Besondere Merkmale sind der geräuscharme Betrieb durch geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung, Leerlaufstabilität und ein niedriges Drehmoment Kühlsystem – Die Niedertemperatur-Nachkühlung mit zwei Pumpen und zwei Kreisläufen maximiert die Effizienz und verbessert die Leistung.