Innenbordmotor QSK19

Antriebzur UnterstützungDiesel

Ausgelegt für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen, mit denen kommerzielle Betreiber von Meeres- und Schifffahrtsunternehmen oft konfrontiert sind, ist diese zuverlässige und dauerhafte Leistung nun auch für Anwendungen in der Freizeitschifffahrt wie für Superyachten und Begleitboote verfügbar Verbesserte Leerlaufstabilität und reduzierte Lärm- und Vibrationsentwicklung sind ein direktes Resultat des modularen Common-Rail-Kraftstoffsystems von Cummins Zylinderintegrierte Technologie zur Erfüllung von IMO Tier II, EPA Tier 3 und EU Stg. 3a; Plattform für zukünftige Emissionen weltweit Umfassende einjährige Garantie und ein globales Servicenetz von Cummins Gefertigt im Seymour Motorenwerk in Seymour, IN, USA. Merkmale und Vorteile Kraftstoffsystem – Das Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystem bietet einen hohen Einspritzdruck von bis zu 2500 bar für leisen Betrieb, Leerlaufstabilität, verbessertes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und reduzierte Emissionen. Die patentierte NanoNet™-Filtration bietet außerordentlichen Schutz gegen Kraftstoffverunreinigung Kühlsystem – Das Zwei-Pumpen-Zweikreis-Kühlsystem verwendet eine Ein-Wellen-Pumpe mit zwei Laufrädern und hochwertiger Abdichtungstechnologie. Der Titan-Plattenwärmetauscher bietet überragende Haltbarkeit bei minimalem Wartungsaufwand Abgasanlage – Trocken abgeschirmter Abgas-Krümmer für reduzierten Kraftstoffverbrauch und verbesserte Leistung Lüftersystem – Cummins Turbolader optimiert für Meeres-, Schifffahrts-Anwendungen. Zweistufige Nachkühlung für effizienten Betrieb und optimierte Leistung