Antriebsmotor B4.5L

Innenbordzur UnterstützungDiesel

Verfügbar für kommerzielle und Freizeitantriebsanwendungen Basierend auf dem bewährten industriellen B4.5L-Motor von Cummins Der B4.5L entspricht den Emissionsvorschriften der US-amerikanischen EPA Kategorie 3 ohne Abgasnachbehandlung Abgedeckt durch die Garantie von Cummins Merkmale und Vorteile Motorkonstruktion: Der B4.5L ist ein 4-Zylinder-, 16-Ventil-Zylinderkopf-, 4-Takt-Dieselmotor mit einem robusten, wiederaufbaubaren Motorblock für Dauerbetrieb. Das branchenführende Motordrehmoment bietet eine hervorragende Beschleunigung, Steuerung und Manövrierfähigkeit des Schiffs. Kraftstoffsystem: Hochdruck-Common-Rail (HPCR), optimiert für den branchenweit besten Kraftstoffverbrauch und dadurch niedrigere Betriebskosten. Kraftstoffpumpe und Einspritzdüsen sind für den Betrieb mit alternativen Kraftstoffen wie JP5, JP8 und Biodiesel ausgelegt. Elektrische Transferkraftstoffpumpe für schnellen Motorstart. Enthält Primär- und Sekundärfilter mit 10 bzw. 5 Mikrometern, um einen besseren Schutz für die Kraftstoffpumpe und die Einspritzdüsen zu gewährleisten. Kühlsystem: Einzelkreislauf mit Niedertemperatur-Nachkühler für Kielkühlung (KC) oder Wärmetauscher (HX). Die Einfachheit des Kühlsystems macht ein komplexeres Zwei-Kreislauf-System überflüssig und erfüllt gleichzeitig die Emissionsanforderungen. Für KC-Anwendungen wurden Kühlmittelfluss und -temperatur optimiert, um die Größe des mit Kundenanschlüssen ausgestatteten Kielkühlers zu verringern. Für HX-Anwendungen ist der Rohr- und Mantelwärmetauscher für überlegene Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit bei minimalem Wartungsaufwand ausgelegt. Der Kühlmittelausgleichsbehälter kann in den Wärmetauscher integriert werden.