Flüssigerdgastanker-Frachtschiff

Flüssiggastanker

Ein LNG-Tanker ist ein Tankschiff, das für den Transport von komprimiertem/verflüssigtem Erdgas ausgelegt ist. DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) ist dank seines exklusiv entwickelten FGSS (Fuel Gas Supply System) und PRS (Partial Re-liquefaction System) für seine starken Wettbewerbsvorteile und technologischen Innovationen im LNG-Sektor bekannt. Darüber hinaus haben wir einen Auftrag über 15 hochmoderne LNG-Tanker erhalten, die in der Lage sind, den Arktischen Ozean allein zu befahren. Im Dezember 2017 haben wir die weltweit erste Verschiffung von Jamal-LNG und eine Eisbrecheroperation im Winter durchgeführt und damit einen neuen Meilenstein für den Transit durch die arktischen Seewege gesetzt. Als Pionier in der fortschrittlichen Schiffstechnologie ist DSME mit ME-GI-Motoren und Rückverflüssigungssystemen ausgestattet, um die Treibstoffeffizienz der bestehenden LNG-Tanker zu maximieren und die Emissionen zu reduzieren, und festigt damit seine führende Position im Technologiebereich. 2) LNG-FSRU LNG-FSRU (Floating Storage Regasification Unit) ist eines unserer Schlüsselprodukte, mit dem Erdgas ohne große Investitionen wirtschaftlich an Orte geliefert werden kann, an denen die Nachfrage nach Erdgas steigt oder an denen es schwierig ist, Anlagen an Land zu bauen. Dank dieser Eigenschaft wächst der Markt für dieses Produkt stetig. DSME hat erfolgreich die erste LNG-FSRU der Welt geliefert und die größte LNG-FSRU der Welt gebaut und damit sein überlegenes technologisches Know-how im Bereich LNG-FSRU unter Beweis gestellt. 3) LPG-Tanker Ein LPG-Tanker ist ein Gastankschiff, das für den Transport von Flüssiggas (LPG) als Massengut ausgelegt ist. DSME hat erfolgreich vier große VLGCs gleichzeitig gebaut und ist damit auf dem Weltmarkt führend, was die pünktliche Lieferung und unübertroffene technologische Exzellenz angeht.