Bug-Manövriersystem RMS

einziehbarfür Berufsschiffefür Schiffe

Das Rotor-Bug-Manövriersystem (RMS) wurde speziell entwickelt, um die Sicherheit während der Fahrt zu erhöhen. Es bietet Schiffen eine erhöhte Steuerkraft im Bug und verbessert die Manövrierfähigkeit erheblich, indem es Schub zur Überwindung seitlicher Windkräfte liefert. Die Funktionsweise des RMS basiert auf dem Magnus-Effekt, bei dem durch ein untergetauchtes, rotierendes Verbundrohr eine Auftriebskraft erzeugt wird, die die Kursstabilität eines unbeladenen Schiffes erheblich verbessert. Das RMS funktioniert bei einer Fahrgeschwindigkeit ab 6 km/h. Durch den Einsatz dieses Manövriersystems kann die Schiffsbesatzung die Steuerbewegungen reduzieren, was zu geringerem Widerstand und Treibstoffeinsparungen führt. Vorteile Schnelle Umschaltung zwischen Backbord- und Steuerbordantrieb Kompakt im Vergleich zu konventionellen Rotor-Bugmanövriersystemen und Bugstrahlruderanlagen Erhöhte Steuerkraft im Bug Führt bei richtiger Anwendung zu Kraftstoffeinsparungen Funktioniert, sobald das Bugstrahlruder aufhört zu arbeiten EINSATZBEREICH Ideal für Binnenschiffe in flachen Gewässern, die auf anspruchsvollen Routen wie kurvenreichen Flüssen und Wasserstraßen mit starkem Seitenwind fahren.