Die totale und vollständige Anpassung macht Dellapasqua zu einer der wenigen Werften, die maßgeschneiderte Boote entwerfen und bauen, was sie einzigartig macht und eine bis ins kleinste Detail durchdachte konstruktive Qualität garantiert.
Mit ihrer weichen Linie und ihrem geradlinigen Rumpf gehört die DC 18 SL zu der kleinen Kategorie der "klassischen" Motoryachten mit sportlichen Eigenschaften, aber gleichzeitig hat sie die strukturellen Qualitäten der Urlaubskreuzer.
UV-Strahlen alterungsbeständiges, weißes Neopentil-Gelcoat. Handgefertigte Schichtung mit verschiedenen Matten, die getrennt voneinander platziert und gepresst werden, unter Verwendung von Stahlrollen und Harzen mit hoher mechanischer Leistung.
Boden und Seitenwände aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit Quer- und Längsverstärkungen aus demselben Material und Schaumkern. Motorblöcke und Böden aus Seesperrholz, beschichtet mit glasfaserverstärktem Kunststoff. Deck aus laminiertem, glasfaserverstärktem Kunststoff, mit Matten, mit "Termanto"-Sandwich und Verschraubungs- und Verstärkungsteilen aus Seesperrholz.
Für den Unterwasseraufenthalt des Rumpfes aus glasfaserverstärktem Kunststoff gibt es in Bezug auf Osmose keine Gegenanzeigen.
Rumpf und Decksausrüstung
Kettenniederholer von 100 m Länge und 10 mm Durchmesser, Fender, Anker Typ CQR-DELTA, Pfeiler aus rostfreiem Stahl, Winde 1500 W mit Glocke und Fußbedienung, vorderes Sonnendeck, Fenster aus gehärtetem Kristall mit Rahmen aus einbrennlackiertem Aluminium, Windschutzscheibenabdeckung, elektrische Scheibenwischer mit Armen aus rostfreiem Stahl und Scheibenwaschanlage mit Frischwasser,
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