Express-Cruiser / Innenborder 48 coupé
AußenborderzweimotorigHardtop

Express-Cruiser / Innenborder - 48 coupé - Delta POwerboats - Außenborder / zweimotorig / Hardtop
Express-Cruiser / Innenborder - 48 coupé - Delta POwerboats - Außenborder / zweimotorig / Hardtop
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Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder, Außenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Decksplan
Hardtop
Material
Carbon
Anzahl Kabinen
3 Kabinen
Deckseinrichtung
Sonnendeck
Länge

15,03 m
(49'03" )

Breite

3,99 m
(13'01" )

Verdrängung

8 t, 12 t
(8,82 us ton, 13,23 us ton)

Motorleistung

1.200 ch
(1.200 hp)

Tiefgang

1 m
(3'03" )

Treibstoffkapazität

2.000 l
(528 gal)

Süßwasserkapazität

400 l
(106 gal)

Beschreibung

Seit der Einführung von Delta Powerboats in Schweden vor zwei Jahrzehnten wird die Marke mit effizienter Hydrodynamik, authentischer Handwerkskunst und fortschrittlicher Technologieintegration in Verbindung gebracht. Das neue Delta 48 Coupé ist da keine Ausnahme. Vielmehr geht es bei unserer neuesten Veröffentlichung darum, die Essenz von Delta in einem schnittigen, vielseitigen und energieeffizienten Sportkreuzer aus Kohlefaser einzufangen. Als jüngstes Ergebnis der Partnerschaft zwischen Delta Powerboats und Mannerfelt Design profitiert die 48 von der Erfahrung unserer früheren Projekte und kombiniert Merkmale der Open- und Coupé-Serie. Großzügige Decksaufteilungen ermöglichen es den Gästen, mehrere Außenlounges und Sonnenliegen zu genießen oder sich in einem geschlossenen Salon mit 360-Grad-Panoramablick zurückzuziehen. Schiebetüren am Heck und an der Seite lassen die Grenzen zwischen Innen- und Außendeck verschwimmen, und dank des großen elektrischen Verdecks passt sich die 48 problemlos an wechselnde Wetterbedingungen an. Unter Deck können sechs Gäste in drei Kabinen untergebracht werden, wobei der Eigner eine vordere Hauptkabine mit großzügigem Stauraum und eigenem Bad bewohnt. Die Delta 48 Coupé verfügt über einen völlig neuen Zwillings-Stufenboden, der die Reibung reduziert, Geschwindigkeit und eine gleichmäßige Ebene mit weniger Stampfen bietet. Für die Konstruktion werden ausschließlich fortschrittliche Kohlefaserverbundwerkstoffe verwendet, die den Rumpf stark, steif und stoßfest machen. Außerdem wird das Gewicht des Schiffes niedrig gehalten, was die Motorlast und den Kraftstoffverbrauch weiter reduziert. Der effiziente Rumpf wird nur durch die modernsten Antriebsstränge und Manövriertechnologien ergänzt. Die 48 kann entweder mit zwei Volvo Penta D6 Innenbordmotoren oder Mercury Verado V12 Außenbordmotoren zusammen mit dem Dynamic Positioning System bestellt werden

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.