Das T4TM-Lüftungssteuerungssystem ist als komplettes Maschinenraumlüftungssystem für den Einsatz auf Schiffen mit einem von den inneren Unterkunftsräumen gut abgedichteten Maschinenraum konzipiert, bei dem ein leiser automatischer Betrieb, maximale Effizienz und eine Maschinenraum- oder Fernsteuerung bevorzugt werden.
t4TM ist als komplettes Maschinenraumlüftungssystem für den Einsatz auf Schiffen mit einem von den inneren Unterkunftsräumen gut abgedichteten Maschinenraum konzipiert, bei dem ein leiser Automatikbetrieb, maximale Effizienz und eine Maschinenraum- oder Fernsteuerung bevorzugt werden.
Systembeschreibung:
Die Kühlung des Maschinenraums muss durch ein Push/Pull-Luftstromsystem mit einem oder mehreren speziellen Ansauglüftern und einem oder mehreren speziellen Abluftlüftern erfolgen, um Konvektions- und Strahlungswärme aus dem Maschinenraum abzuführen und die Temperatur während der Fahrt auf oder unter dem vom Motorhersteller angegebenen Höchstwert zu halten. Die Verbrennungsluft des Hauptmotors/Generators muss durch natürliche Zugluftöffnungen im Rumpf und/oder den Aufbauten zugeführt werden.
Kühlluftventilator(en), drehzahlgeregelte(r) Antrieb(e), Einlass- und Auslassöffnung(en):
- Ansaug- und Abluftkühlluft für Betriebsmaschinen, die durch spezielle Ventilatoren in den Maschinenraum eingeleitet wird. Dimensionierung, Durchfluss und Leistung des/der Lüfters/Lüfter sind entscheidend für die ordnungsgemäße Funktion des Steuersystems und die richtige Auswahl ist ein Muss.
- Darüber hinaus müssen die drehzahlgeregelten Antriebe (ASD) für jeden Lüfter, die es dem T6-Lüftungssteuerungssystem ermöglichen, die Lüfterdrehzahl und den Durchfluss zu regeln, basierend auf der Spannung, Größe und Leistung des Lüftermotors ausgewählt werden.
- Es wird empfohlen, Feuchtigkeitsabscheider an den Ansaug- und Abluftöffnungen anzubringen, um Spritzwasser, Regen und Salznebel zu entfernen (alle Ventilatoren sind reversibel und können über das T6-Lüftungssteuerungssystem in beiden Strömungsrichtungen verwendet werden).
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