Der Blue Blazer war für Sam ein Design-Wrestling-Match. Ich empfehle Ihnen, sich seine Entwurfsnotizen anzusehen. Ich lasse ihn das glückliche Ergebnis weiter unten beschreiben. - Jim
Am Heck befindet sich eine Badeplattform aus Teakholz, die das Einsteigen vom Hafentaxi erleichtert, und direkt vor dem Heck befindet sich eine große Liege mit Schaumstoffpolstern, auf der sich die Besatzung sonnen kann. Vor dem Daybed, das den Motorkasten abdeckt, befindet sich eine Sitzbank, die sich über die gesamte Breite des Cockpits erstreckt, und in der Mitte dieses Sitzes befindet sich eine Art Steuerkonsole. Der Kapitän kann entweder auf der Sitzbank sitzen und steuern oder stehen und das Boot bedienen. Die Motorsteuerung ist elektronisch und die Konsole hat einen interessanten Aufsatz, der nach hinten geklappt werden kann, um andere elektronische Geräte wie GPS, UKW, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser zu zeigen. Die Motorinstrumente sind gut ablesbar und für die Steuerung des Bootes leicht zugänglich. Das Lenkrad selbst ist eine italienische Spezialanfertigung, die auch in einem klassischen Ferrari aus der Mitte der sechziger Jahre nicht fehl am Platz wäre. Vor der Mittelkonsole befinden sich an Backbord und Steuerbord gepolsterte Sitze, die den Gästen eine gute Sicht von einer Seite zur anderen aus dem Boot ermöglichen. Es gibt eine kleine Windschutzscheibe mit einem umwandelbaren starren Verdeckteil und einem Verdeckteil aus Segeltuch, das es zwei Personen ermöglicht, in der Sonne zu sitzen, wenn es nach vorne geklappt ist, und vier Personen, die unter einer Abdeckung sitzen, wenn es nach hinten geklappt ist und das Wetter nicht mitspielt. Unter dem vorderen Decksbereich befinden sich zwei Kojen, die lang genug sind, dass sich zwei große Personen bequem darauf ausstrecken können, und oben im Bug kann ein Wasserklosett eingebaut werden, das der gesamten vorderen Kabine die Möglichkeit gibt, ein gewisses Maß an Abgeschiedenheit für Aktivitäten im Kopfbereich zu bieten.
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