Fender für Schiffe

für StegeYokohamaaufblasbar

Pneumatische Gummifender sind seit etwa 50 Jahren im Einsatz. Die Entwicklung des pneumatischen Fenders hat sich im Laufe der Jahre mit den sich ändernden Formen, Designs und Größen von Schiffen und der Schiffstechnologie weiterentwickelt. Heutzutage werden Pneumatic Fender häufig beim Off-Shore-Transfer von Öl und anderen Chemikalien eingesetzt. Für Gas-, Schüttgut-, Auto- und Passagierschiffe und auf vielen Installationen von schwimmenden Strukturen, Pontons und Off-Shore-Plattformen. Pneumatische Fender sind aus drei vulkanisierten Schichten aufgebaut, die jeweils eine wichtige Funktion in der Konstruktion und Lebensdauer des Fenders erfüllen. Die drei Schichten sind (1) die innere Gummischicht, (2) die Schnurschichten der Verstärkung und (3) die äußere Gummischicht. Die äußere Gummischicht hat eine spezielle Mischung, die für zusätzliche Zug- und Reißfestigkeit sorgt, um den Fender vor rauen Wetterbedingungen und starker Beanspruchung zu schützen, während die innere Gummischicht speziell dafür ausgelegt ist, die Luft im Inneren abzudichten und ein Auslaufen zu verhindern, ähnlich wie der Innenschlauch eines Reifens. Die Verstärkungsschicht besteht aus kreuzschraffiertem synthetischem Reifencord, der für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung sorgt. - - Durch die Einbettung der Verstärkungscordschicht zwischen der inneren und äußeren Gummischicht ist sie vor Abrieb und Beschädigung durch äußere Kräfte geschützt. Die Verstärkung ist speziell auf Druckbeständigkeit und Ermüdungsbeständigkeit ausgelegt.