Fender für Schiffe Sling Type
für Hafenfür StegKai

Fender für Schiffe - Sling Type - Doowin Marine - für Hafen / für Steg / Kai
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Eigenschaften

Einsatzgebiet
für Hafen, für Schiffe
Verwendungszweck
für Steg, Kai
Form
pneumatisch
Farbe
schwarz
Weitere Eigenschaften
pneumatisch
Durchmesser

Min: 500 mm
(20 in)

Max: 4.500 mm
(177 in)

Länge

Min: 1.000 mm
(39 in)

Max: 9.000 mm
(354 in)

Beschreibung

Pneumatische Schlingenfender sind eine Art von Schiffsfendern, die speziell für den Einsatz beim Umschlag von Schiff zu Schiff, beim Anlegen von Schiff zu Dock und beim Festmachen entwickelt wurden. Diese Fender zeichnen sich durch ihre Konstruktion und die Art und Weise aus, wie sie an Ort und Stelle befestigt oder "angeschlagen" werden. Konstruktion Pneumatische Fender in Schlingenbauweise bestehen in der Regel aus mit synthetischem Cord verstärkten Gummiplatten, die mit Druckluft gefüllt sind. Diese Konstruktion ermöglicht es ihnen, auf der Wasseroberfläche zu schwimmen und als Stoßdämpfer zu fungieren, um sowohl Schiffe als auch Docks vor Beschädigungen bei Kontakt zu schützen. Die Fender sind häufig mit einem Flanschbereich, einem Sicherheitsventil und einem Wulstring für zusätzliche Festigkeit und Stabilität ausgestattet. Außerdem können sie mit einem Schäkel und einem Drehgelenk ausgestattet sein, um die Befestigung und Einstellung zu erleichtern. Anwendungen Pneumatische Fender des Typs Sling werden üblicherweise verwendet in: Schiff-zu-Schiff-Transferoperationen: Sie bieten ein Polster zwischen zwei Schiffen während des Transfers von Fracht oder Personal. Anlegen von Schiffen an Docks: Sie schützen sowohl Schiffe als auch Docks vor Schäden während des Anlegevorgangs. Festmacharbeiten: Sie helfen, Schiffe zu stabilisieren, während sie im Hafen festgemacht sind. Normen und Zertifizierungen Pneumatische Fender des Typs Sling werden in der Regel nach internationalen Normen wie ISO 17357 hergestellt und geprüft. Dadurch wird sichergestellt, dass sie die erforderlichen Qualitäts-, Leistungs- und Sicherheitsstandards für Schiffsanwendungen erfüllen. Viele Hersteller lassen sich auch von verschiedenen Klassifikationsgesellschaften wie CCS, DNV, GL, LR und BV zertifizieren, um die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Produkte weiter zu bestätigen.

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Kataloge

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.