Gennaker

asymmetrischer Spinnakerfür Fahrtensegelbootefür Rollreffanlagen

Doyle Sails entwickelt und verfeinert seit den 1980er Jahren Fahrten-Spinnaker. Unser Ziel ist es, Cruising-Spinnaker anzubieten, die eine bessere Allround-Leistung und eine einfachere Handhabung bieten. Das All-Purpose Asymmetric füllt den Leeraum in Ihrem Segelinventar mit einem einfach zu bedienenden Segel. Das Segel vereint die Eigenschaften eines reichenden A1-Segels mit einem VMG-Segel – ohne Stange oder andere teure Ausrüstung. Der Allzweck-Gennaker ist so konzipiert, dass er sich in einer Vielzahl von Windstärken und -winkeln auszeichnet Design: Der gleichmäßige Einstieg erleichtert das Trimmen und stabilisiert das Segel. Ein flacheres Achterliek erzeugt weniger Gegenwind für eine bessere Reichweite. Das längere Vorliek gibt mehr Großsegelprojektion. Das kürzere Achterliek erleichtert das Trimmen an allen Stellen des Segels. Auch in symmetrischer Form erhältlich. Sprechen Sie mit Ihrem Doyle-Experten vor Ort, um herauszufinden, welche Form Ihren Anforderungen am besten entspricht Das Doyle Utility Power Sail (UPS) ist die Verbindung zwischen einem Vorsegel und einem Spinnaker, mit einem breiteren nutzbaren Windbereich als beide. Es ist das erste Segel für Cruiser, die auf schwerfällige, überlappende Genuas verzichtet haben, aber nicht auf Leistung in leichter Luft oder Leistung bei jeder Windgeschwindigkeit beim Erreichen oder Laufen verzichten möchten Die USV ist leicht. Es setzt und rollt an seinem eigenen Vorliek und Rollreffanlage. Es geht gegen den Wind und gegen den Wind. Es fliegt wie ein Spinnaker, kann aber nicht wie ein Spinnaker zusammenbrechen, selbst wenn es so nahe wie 33 Grad scheinbar ist. Der effektive Windbereich einer USV beträgt 33-180 Grad